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Betriebsdatenauswertung

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DB Station&Service prüft die Leistungs­fähigkeit der Bahnhöfe systematisch

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DB Station&Service prüft die Leistungs­fähigkeit der Bahnhöfe systematisch

Vor dem Hintergrund der geplanten Verdoppelung der Reisendenzahlen werden rund 100 kapazitätskritische Bahnhöfe betrachtet und bewertet.

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Kapazitätsmanagement im Einzel­wagenverkehr der DB Cargo AG

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Kapazitätsmanagement im Einzel­wagenverkehr der DB Cargo AG

Mithilfe des Systems „KAPA“ soll die Qualität der Leistungserbringung im Transportnetzwerk von Europas größter Güterbahn gesteigert werden.

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Big Data und Prognostik im Schienenverkehr: Trends und Herausforderungen

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Big Data und Prognostik im Schienenverkehr: Trends und Herausforderungen

Aus den vielfältigen Ansätzen für einen nutzenstiftenden Einsatz von datenbasierten Anwendungen kristallisieren sich drei wesentliche Handlungsfelder heraus.

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Möglichkeiten und Voraussetzungen vernetzter Fahrerassistenzsysteme

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Möglichkeiten und Voraussetzungen vernetzter Fahrerassistenzsysteme

Durch die Vernetzung von Fahrerassistenzsystemen kann es gelingen, nicht nur einzelne Zugfahrten zu optimieren, sondern mehrere Züge miteinander zu koordinieren und auf die aktuelle Betriebssituation zu reagieren.

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Netzweite Fahrplanrobustheitsprüfung mit innovativen Kenngrößen

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Netzweite Fahrplanrobustheitsprüfung mit innovativen Kenngrößen

Umfassende Simulationen mit RailSys sind seit langem ein wesentlicher Bestandteil von Fahrplanrobustheitsprüfungen bei der DB Netz AG.

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Flexibilität im Fahrplan reduziert Zugfolgeverspätungen

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Flexibilität im Fahrplan reduziert Zugfolgeverspätungen

„FlexStart“ ist ein Instrument, dass eine Entlastung im Spannungsfeld zwischen steigender Nachfrage und hohem Qualitätsanspruch bieten kann.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

GretA: Der GrenzlastAnzeiger der DB Netz AG

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GretA: Der GrenzlastAnzeiger der DB Netz AG

Eine der Anwendungen der Initiative #Einfachbahn ist eine IT-Lösung zur vereinfachten Grenzlastberechnung im Schienengüterverkehr, die fortlaufend um neue Features für die Kunden ergänzt wird.

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Optimierung der Kapazitätsnutzung bei der DB Netz AG

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Optimierung der Kapazitätsnutzung bei der DB Netz AG

Das Programm „Integriertes Kapazitätsmanagement Netz“ ist Teil der DB-Dachstrategie und leistet einen Beitrag zur Erhöhung der Betriebsqualität und für eine verbesserte Steuerung der Auslastung im Schienennetz.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Der Faktor Mensch im Sicherheitsgefüge der Eisenbahn

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Der Faktor Mensch im Sicherheitsgefüge der Eisenbahn

Um menschliche Fehler zu minimieren, müssen Situationsbewusstsein und Handlungssicherheit der Akteure im Bahnbetrieb erhöht werden. Bei DB Netz werden dazu Methoden und Konzepte aus der Zuverlässigkeitsforschung angewandt.

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Entwicklung des Tagesaktuellen Buchfahrplans

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Entwicklung des Tagesaktuellen Buchfahrplans

IIm Rahmen des Projektes „vernetztes Fahrerassistenzsystem“ zur Unterstützung des energiesparenden Fahrens ist ein weiteres Teilprojekt gestartet.

Artikel Serie || Bildung & Beruf

Digitalisierung betrieblicher Prozesse bei der DB Fernverkehr AG

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Digitalisierung betrieblicher Prozesse bei der DB Fernverkehr AG

Im Projekt „Mein Prozess“ werden Arbeitsabläufe digitalisiert, standardisiert und automatisiert, um die Zusammenarbeit und Kommunikation im Produktionssystem zu optimieren.

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Prognose von Ankunftszeiten im Schienengüterverkehr

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Prognose von Ankunftszeiten im Schienengüterverkehr

Mithilfe künstlicher Intelligenz erstellte Ankunftszeitprognosen können genutzt werden, um die komplexen Betriebsabläufe von Güterbahnen zu optimieren.

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