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Eisenbahnverkehrsunternehmen

Unter dem Dach des Konsortiums Europe’s Rail arbeiten Bahnindustrie, Betreiber und EU-Kommission zusammen, um Innovationen systematisch zu implementieren.

Gut 20 Jahre nach Betriebsstart übernimmt Transdev das S-Bahn-Netz in der niedersächsischen Hauptstadt. Dafür wurden 64 neue Fahrzeuge des Herstellers Stadler beschafft.

Bei der Ablösung des Dieselantriebs auf der Schiene haben Batterietriebzüge aktuell bessere Chancen bei Aufgabenträgern und Betreibern als die Wasserstofftechnologie.

Seit Ausbruch des Krieges in der Ukraine unterstützt die Bahnbranche die Menschen vor Ort und die nach Deutschland Geflüchteten.

Der Sonderzug CEE bereiste 26 europäische Staaten und war ein Leuchtturmprojekt im „Europäischen Jahr der Schiene“.

2021 wurde von der Europäischen Union als Jahr der Schiene ausgerufen, um den grenzüberschreitenden Bahnverkehr zu fördern und den Green Deal im Bereich der Mobilität zu unterstützen.

Eine Studie des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung liefert die wissenschaftliche Grundlage für eine Klimaresilienz-Strategie, mit der sich die Deutsche Bahn auf die Folgen der Zunahme von Wetterextremen vorbereitet.

Mit der erfolgreichen Ablösung betrieblicher Papier-Dokumente ist der erste und wichtigste Schritt hin zur vollständigen Digitalisierung der für die Zugfahrt notwendigen Dokumente getan.

Der Trend zu nachhaltigen Lieferketten verändert die Anforderungen in der Logistik und bietet eine große Chance für die Güterbahnen.

Der Markt für den Schienentransport von Sattelaufliegern ist riesig, muss allerdings in puncto Preis und Flexibilität mit dem Straßenverkehr konkurrieren können.

Als anerkannter Ausbildungs- und Prüfbetrieb bildet BBL den Beruf des Triebfahrzeugführers im Schienengüterverkehr aus.

Inmitten eines schwierigen Jahres hat die Aserbaidschanische Eisenbahn AG ihre Herausforderungen gemeistert, die Fahrzeugflotte erneuert und die Infrastruktur modernisiert.