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Gesundheitsförderung

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Artikel Serie || Bildung & Beruf

Auf dem Weg zu einer neuen Sicherheitskultur im Personenverkehr

Artikel Serie || Bildung & Beruf

Auf dem Weg zu einer neuen Sicherheitskultur im Personenverkehr

DB Fernverkehr und DB Regio entwickeln ihr Sicherheitsmanagement weiter, um die EU-Vorgaben für die Harmonisierung des Bahnsystems umzusetzen.

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VDV zieht Corona-Zwischenbilanz

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VDV zieht Corona-Zwischenbilanz

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat auf seiner Jahres­tagung 2020 eine erste Zwischenbilanz zu den Auswirkungen der Corona-Pandemie auf den öffentlichen Personenverkehr gezogen.

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Artikel Serie || Bildung & Beruf

Kultur der Arbeitssicherheit im Personenverkehr

Artikel Serie || Bildung & Beruf

Kultur der Arbeitssicherheit im Personenverkehr

Die Strategie „Sicherheit | Nur gemeinsam“ zielt darauf ab, Mitarbeiter dazu zu bewegen, aktiv und aus eigener Überzeugung am Aufbau und Erhalt eines sicheren und gesunden Arbeitsumfelds mitzuwirken.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Stress und Unfälle bewältigen: neues Ausbildungsmodul für Triebfahrzeugführer

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Stress und Unfälle bewältigen: neues Ausbildungsmodul für Triebfahrzeugführer

Im Seminar zum Umgang mit Personenunfällen können sich angehende Lokführer frühzeitig mit dem sensiblen Thema auseinander setzen.

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Stiftungsfamilie BSW & EWH: Identität wird zur Marke

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Stiftungsfamilie BSW & EWH: Identität wird zur Marke

Im Gespräch erklären die Vorstandsvorsitzende und der Bereichsleiter Vertrieb & Marketing die Ziele der Neuausrichtung der Stiftungsfamilie BSW & EWH.

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Der Stress mit dem Stress

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Der Stress mit dem Stress

Kaum ein zweiter Begriff hat eine solche Entwicklung gemacht wie der Ausdruck Stress. Bis in die fünfziger Jahre noch nahezu unbekannt, ist Stress heute in der Alltagssprache wiederzufinden.

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Gestaltung von Arbeits- und Techniksystemen

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Gestaltung von Arbeits- und Techniksystemen

In Deutschland gibt es wesentliche Strukturveränderungen bei der arbeitsfähigen Bevölkerung, die unter dem Stichwort demografischer Wandel zusammengefasst werden: Die Zahl qualifizierter Schulabgänger geht zurück, das Durchschnittsalter der Belegschaften steigt, Menschen mit anderen Schul- und Sprachkenntnissen kommen in großer Zahl neu ins Land. Ältere Erwerbstätige, ausländische Bewerber und Menschen mit körperlichen Einschränkungen oder Lerndefiziten haben bei der Besetzung von Arbeitsplätzen bei der Bahn einen zunehmend größeren Stellenwert.
 

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Lässt sich Arbeitsgestaltung rechnen?

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Lässt sich Arbeitsgestaltung rechnen?

Über die Notwendigkeit von humaneren Arbeitsplätzen im Sinne der Vermeidung von körperlichen
Belastungen im System Eisenbahn gibt es keinen Zweifel. Unabhängig von bahn-spezifischen Lösungen muss die Deutsche Bahn sich dem Thema stellen und als Chance begreifen, um die Innovationsfähigkeit der Branche zu demonstrieren. Ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur Verbesserung der Arbeitsgestaltung ist die Ernsthaftigkeit, mit der das Thema Ergonomie im Arbeitsprozess gelebt und umgesetzt wird. Es ist jedoch bislang nur vereinzelt zu beobachten, dass sich das Bewusstsein der Betreiber und der Betroffenen wandelt. Oft könnten Wirtschaftlichkeit und Produktivität durch die Ergonomie-Qualität in der Arbeitsgestaltung bereits mit kleinen Investitionen gesteigert werden.
 

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Job-Rotation

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Job-Rotation

Erhalten Sie sich Ihre mentale Fitness. Routine verhindert unter anderem Innovationen, Verbesserungen, Strategien.

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Hilfe am Ende des Tunnels

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Hilfe am Ende des Tunnels

Mitarbeiter von Verkehrsunternehmen sind einem besonderen berufsspezifischen Risiko ausgesetzt, psychisch belastende Ereignisse zu erleben. Darüber hinaus werden Zugbegleitpersonal und Lokführer im Nahverkehr immer wieder Ziel gewalttätiger Übergriffe. Um die Gesundheit der Mitarbeiter zu erhalten und langfristiger Krankheit vorzubeugen, hat die DB ein umfassendes Betreuungsprogramm aufgelegt. Als Eisenbahnverkehrsunternehmen ist die DB auch verpflichtet, sich im Rahmen des Notfallmanagements um die Betreuung der Betroffenen zu kümmern. Mit dem Ziel einer zeitnahen Betreuung am Unfallort sowie der umfassenden fachgerechten psychosozialen Nachbetreuung für Reisende wurde die CareNet-Organisation im Personenverkehr initialisiert. Die Bedürfnisse der Betroffenen stehen im Vordergrund des Psychologischen Krisenmanagements. Sie sind ausschlaggebend für die Programme, die im Folgenden vorgestellt werden.

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Die Stiftung Bahn-Sozialwerk richtet sich kreativ auf Aktive und Familien aus

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Die Stiftung Bahn-Sozialwerk richtet sich kreativ auf Aktive und Familien aus

„Das Bewährte bewahren und Neues wagen“, so lautet das Motto der Stiftung BSW für dieses und die nächsten Jahre. Ziel einer umfassenden Neuausrichtung ist es, mit modernen und zielgruppenspezifischen Angeboten und Leistungen neue Spender zu gewinnen, vor allem verstärkt jüngere und aktive Eisenbahner und Eisenbahnerinnen und ihre Familien.

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Stiftung Bahn-Sozialwerk (BSW)

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Stiftung Bahn-Sozialwerk (BSW)

„Miteinander und Füreinander in einer starken Gemeinschaft“ – und das seit über hundert Jahren. Die Stiftung BSW hat das Wohl im Auge, denkt fürsorglich an die Allgemeinheit und gibt Halt, aber auch viel Freude und Spaß. Hinter dem BSW steht eine starke Gemeinschaft aus rund 400.000 aktiven und ehemaligen Mitarbeitern samt Angehörige, die bei der Deutschen Bahn AG und deren Partnerunternehmen beschäftigt sind und waren. Zu einer Zeit ins Leben gerufen, als Sozialleistungen noch ferne Zukunft waren, ist das BSW heute eine aktive, moderne und zuverlässige betriebliche Sozial-Einrichtung mit einer klaren Aufgabe: helfen, wo Hilfe notwendig ist.

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