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Automatisierung der Betriebsprozesse

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Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Mit Fahrerassistenzsystemen Energie sparen

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Mit Fahrerassistenzsystemen Energie sparen

Mit Fahrerassistenzsystemen kann nicht nur der Energieverbrauch gesenkt, sondern auch die Pünktlichkeit verbessert werden. Entscheidenden Mehrwert bietet die Einbindung von Live-Daten zur Verkehrslage.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Der Faktor Mensch im Sicherheitsgefüge der Eisenbahn

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Der Faktor Mensch im Sicherheitsgefüge der Eisenbahn

Um menschliche Fehler zu minimieren, müssen Situationsbewusstsein und Handlungssicherheit der Akteure im Bahnbetrieb erhöht werden. Bei DB Netz werden dazu Methoden und Konzepte aus der Zuverlässigkeitsforschung angewandt.

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Artikel Serie || Bildung & Beruf

Digitalisierung betrieblicher Prozesse bei der DB Fernverkehr AG

Artikel Serie || Bildung & Beruf

Digitalisierung betrieblicher Prozesse bei der DB Fernverkehr AG

Im Projekt „Mein Prozess“ werden Arbeitsabläufe digitalisiert, standardisiert und automatisiert, um die Zusammenarbeit und Kommunikation im Produktionssystem zu optimieren.

Artikel Serie

Robo-Shuttles: Chance für den ÖPNV der Zukunft?

Artikel Serie

Robo-Shuttles: Chance für den ÖPNV der Zukunft?

Zubringerverkehre mit automatisierten Kleinbussen können dazu beitragen, Lücken im Zugang zu den Angeboten des öffentlichen Nahverkehrs zu schließen.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Strukturiertes Formalisieren am Beispiel des ETCS-Planungsregelwerks

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Strukturiertes Formalisieren am Beispiel des ETCS-Planungsregelwerks

Im zweiten Teil des Beitrags zu Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb wird das Forschungsprojekt „FormETCS“ vorgestellt, dass die Machbarkeit einer automatisierten Infrastrukturplanung untersucht.

Artikel Serie

Nutzung von intelligenten Güterwagen in der Hafenlogistik

Artikel Serie

Nutzung von intelligenten Güterwagen in der Hafenlogistik

Die FH Aachen forscht in zwei Projekten an der Digitalisierung und Automatisierung von Güterwagen. Rangiervorgänge können damit teilweise automatisiert und der Personalbedarf reduziert werden.

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Der Ein-Personen-Betrieb bei SBB Cargo

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Der Ein-Personen-Betrieb bei SBB Cargo

Mit drei unterstützenden Technologien reduziert die Schweizer Güterbahn den Personalbedarf beim Rangieren von Güterwagen.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation

In einem zweiteiligen Beitrag berichten Nachwuchswissenschaftler aus der AG Signalling des DB RailLab von ihrer Arbeit an Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb. Im ersten Teil wird das Forschungsprojekt
„smartLogic“ vorgestellt.

Artikel Serie

Künstliche Intelligenz und mathematische Optimierung für eine automatische Disposition

Artikel Serie

Künstliche Intelligenz und mathematische Optimierung für eine automatische Disposition

Im Rahmen der Weiterentwicklung der Disposition testet die DB Netz AG verschiedene Verfahren, um menschliches Handeln durch Algorithmen zu unterstützen.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Digitalisierung im Bahnsystem

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Digitalisierung im Bahnsystem

Die Herausforderung für die Nutzbarmachung innovativer Technologien besteht in der Komplexität des Bahnsystems und der Vielfalt der Interessen der beteiligten Akteure.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Betriebsarten bei Schienenbahnen

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Betriebsarten bei Schienenbahnen

Die Betriebsarten von Eisen- und Straßenbahnen lassen sich anhand ihres Automatisierungsgrades unterscheiden.

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Weiterentwicklung des Bahnbetriebs für eine starke Schiene

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Weiterentwicklung des Bahnbetriebs für eine starke Schiene

Die „Digitale Schiene“ ist der wesentliche Taktgeber für die Modernisierung des Betriebes bei der Deutschen Bahn.

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