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Prognose von Ankunftszeiten im Schienengüterverkehr

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Prognose von Ankunftszeiten im Schienengüterverkehr

Mithilfe künstlicher Intelligenz erstellte Ankunftszeitprognosen können genutzt werden, um die komplexen Betriebsabläufe von Güterbahnen zu optimieren.

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Mit der LastMileTram Innenstädte entlasten

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Mit der LastMileTram Innenstädte entlasten

Ein Team von Frankfurter Verkehrsforschern hat ein Konzept entwickelt und erprobt, mit dem sich Straßenbahnen in die Lieferkette von Paketsendungen integrieren lassen.

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Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Sicherheitsbewertung von Einstiegsituationen für Fahrgäste und Betriebspersonal

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Sicherheitsbewertung von Einstiegsituationen für Fahrgäste und Betriebspersonal

Bei der Fahrzeugentwicklung, bei Bestandsfahrzeugen und im Betrieb sollten die Risiken bei Fahrgast- und Personaleinstiegen im Blick behalten werden.

Artikel Serie || Bildung & Beruf

Auswirkungen der Digitalisierung auf den Triebfahrzeugführer

Artikel Serie || Bildung & Beruf

Auswirkungen der Digitalisierung auf den Triebfahrzeugführer

Die fortschreitende Verbreitung digitaler Anwendungen bietet Optimierungspotenzial für die Gestaltung des Arbeitsplatzes im Führerraum von Eisenbahnfahrzeugen.

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Symposium der RWTH Aachen stellt internationalen und interdisziplinären Ansatz heraus

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Symposium der RWTH Aachen stellt internationalen und interdisziplinären Ansatz heraus

Das IRSA hat sich als wichtige Branchenveranstaltung mit klarem Alleinstellungsmerkmal etabliert.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Ermittlung des Sperrzeitbedarfs einer Weichenerneuerung

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Ermittlung des Sperrzeitbedarfs einer Weichenerneuerung

Die DB Netz AG hat gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft ein digitales Werkzeug entwickelt, um die Sperrzeit bei Weichenumbauten unter Berücksichtigung der verschiedenen Einflussfaktoren zu berechnen.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Strukturiertes Formalisieren am Beispiel des ETCS-Planungsregelwerks

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Strukturiertes Formalisieren am Beispiel des ETCS-Planungsregelwerks

Im zweiten Teil des Beitrags zu Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb wird das Forschungsprojekt „FormETCS“ vorgestellt, dass die Machbarkeit einer automatisierten Infrastrukturplanung untersucht.

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Das DZSF ist aufgegleist

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Das DZSF ist aufgegleist

Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung will die Forschungsaktivitäten im Bahnsektor bündeln und intensivieren.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation

In einem zweiteiligen Beitrag berichten Nachwuchswissenschaftler aus der AG Signalling des DB RailLab von ihrer Arbeit an Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb. Im ersten Teil wird das Forschungsprojekt
„smartLogic“ vorgestellt.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Ausrüstungsvarianten bei ETCS Level 3

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Ausrüstungsvarianten bei ETCS Level 3

Während die ersten beiden Stufen des europäischen Zugbeeinflussungssystem bereits im Einsatz sind, befindet sich ETCS Level 3 noch in der Entwicklung. Unter den möglichen Umsetzungsvarianten gilt der sogenannte „Moving Block“ als Königsdisziplin.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Weiterbildung an der ELVA der RWTH Aachen

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Weiterbildung an der ELVA der RWTH Aachen

Der Lehrstuhl für Schienenbahnwesen und Verkehrswirtschaft der RWTH Aachen betreibt ein Eisenbahnbetriebslabor zur Visualisierung der Stellwerkstechnik.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Innovationen für mehr Kapazität im Schienennetz der Eisenbahn

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Innovationen für mehr Kapazität im Schienennetz der Eisenbahn

Auf den Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr wurde an der Schnittstelle von Theorie und Praxis über mögliche Innovationen für den Bahnbetrieb diskutiert.

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