Mit dem Hochleistungskorridor Berlin–Hamburg entsteht nicht nur mehr Kapazität auf der Schiene, sondern auch ein neuer Standard für Sicherheit und digitale Infrastruktur an Stationen. Im Mittelpunkt steht dabei der Dynamische Schriftanzeiger (DSA+) als technische Plattform, die zunehmend für die Integration moderner Kameratechnik genutzt wird. Der folgende Beitrag beleuchtet den Pilot-Rollout, die zugrunde liegende Technik sowie den neu aufgebauten IT-Betrieb – und zeigt, wie aus einem Pilotprojekt ein skalierbares Gesamtsystem für hunderte Stationen entstehen soll.
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