Die Deutsche Bahn hat sich in den letzten zehn Jahren von einem Pionier im industriellen 3D-Druck zu einem der führenden Anwender dieser Technologie im Mobilitäts- und Infrastruktursektor entwickelt. Was mit einfachen Kunststoff-Ersatzteilen wie einem Mantelhaken begann, ist heute zu einer Auswahl von über 200.000 Bauteilen für mehr als 1.000 verschiedene Anwendungen gewachsen. Die additive Fertigung ist mittlerweile ein fester Bestandteil der Instandhaltung und Ersatzteilbeschaffung bei der Bahn.
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