Eisenbahnrecht 2025

Aktuelle Rechtsentwicklungen im Überblick

Seit Mai 2025 gab es zahlreiche eisenbahnrechts­relevante Gesetzesinitiativen, die den Sektor erheblich betreffen.

Der Digitale Befehl

Interessante Innovation und hochgesteckte Erwartungen

Der Digitale Befehl kann zu Pünktlichkeit und Sicherheit des Schienenverkehrs beitragen. Im Betriebsversuch wird sich zeigen, ob die Anwendung gelingt.

ETCS-Einführung in Deutschland

„Wir brauchen klare Steuerung und verlässliche Finanzierung“

Die Einführung von ETCS in Deutschland steht an einem kritischen Punkt. Vier Fragen an den VDV.

Geräuscharm verabschiedet

Das neue Gesetz zum Schienenlärmschutz

Das im Dezember in Kraft getretene Gesetz leitet einen Paradigmenwechsel bezüglich des Verbots lauter Güterwagen ein.

Ein Jahr Deutschland-Ticket

Erfolg auf der Nachfrageseite, nicht auf der Einnahmeseite

Das Deutschland-Ticket hat zur Erholung der Fahrgastzahlen im ÖPNV beigetragen, doch es gibt nicht nur Grund für Lobeshymnen.

Fachbuch-Auszug „Systemwissen Städtische Schienenbahnen“

Kommunale Verkehrsplanung

Der Auszug aus dem Fachbuch „Systemwissen Städtische Schienenbahnen“ gibt Einblicke in die Themen Verkehrsentwicklungs- und Nahverkehrsplan.

Deutschland-Ticket und Mobilitätswende

Bus und Bahn in Deutschland: Zeit der Entscheidungen

Das Deutschland-Ticket hat ein Aufbruchssignal für die Verkehrswende gesetzt. Nun müssen einige grundsätzliche Fragen geklärt werden.

Ausbildung betrieblicher Personale

Änderungen der Triebfahrzeug-
führerscheinverordnung ab 2024

Wesentliche Ziele der Novellierung waren die Anpassung an den europäischen Rechtsrahmen und die Erhöhung der Sicherheit im Bahnbetrieb.

Güterverkehr

Änderung der Energiesicherungs-
transportverordnung

Die Priorisierung von Energietransporten wird mit der im August verkündeten Verordnung neu geregelt.

Der Schienengüterverkehr und die Energiekrise

Prioritäre Trassenvergabe: Vorrang für kritische Energieträger

Im August 2022 hat die Bundesregierung eine Verordnung beschlossen, die einen bevorzugten Transport von Gütern wie Öl, Kohle oder Gas auf der Schiene ermöglichen soll.