Assistenzsysteme bei Güterzügen

SAMIRA 2.0: Mehr Sicherheit für geschobene Rangierabteilungen

Das in der Erprobung befindliche, intelligente Assistenzsystem ist für Schiebefahrten ohne Rangierbegleiter konzipiert und hat das Potenzial, ein Baustein für das automatische Fahren zu werden.

Digitale Lernmedien in der betrieblichen Qualifizierung (Teil 1)

Virtuelle Realität im Bahnbetrieb: Die #vrstw-Simulation

Die Simulation erlaubt es, Stellwerke verschiedener Techniken sowie deren Außenanlagen in einer realitätsnahen und immersiven Umgebung zu erleben.

Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter

Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 3)

Der Beitrag aus der Reihe „Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter“ behandelt die Abfahrt eines Zuges unter dem europäischen Zugbeeinflussungssystem.

Betriebskonzepte

Automatisierung von Schienenbahnen: Die nächsten Schritte

Aktuelle Entwicklungen bei Straßen- und Stadtbahnen haben das Potenzial, auch den Eisenbahnbereich zu beeinflussen.

Forschungsprojekt ARTE

Hochautomatisierte Zugsteuerung für Bahnstrecken ohne ETCS

Im Projekt ARTE wird die Nachrüstung von Bestandsfahrzeugen mit Signal- und Hinderniserkennung für das automatisierte Fahren auf Nebenstrecken erforscht.

Projekt DAWN-LM

Digital unterwegs auf der letzten Meile

Das Projekt DAWN-LM der RWTH Aachen setzt auf modulare Erweiterungen bestehender Wagenparks, um den Einzelwagenverkehr effizienter in Logistikprozesse zu integrieren.

Grundbegriffe

Das Sicherheitsmanagementsystem

Das SMS unterstützt Unternehmen bei der Identifizierung, Bewertung, Kontrolle und Beherrschung der Risiken aus dem Bahnbetrieb.

DB Richtlinie 804.5504

Standardisierung von Lärmschutzwänden

Eine bei DB InfraGO entwickelte Richtlinie beschreibt die Planung und Errichtung nach dem Baukastenprinzip, was Einsparungen im gesamten Lebenszyklus ermöglicht.

Ablösung von GSM-R durch FRMCS

Technologiewechsel im bahnbetrieblichen Funknetz

Der Bahnsektor steht vor der Aufgabe, den Betriebsfunk GSM-R durch den leistungsfähigeren und zukunftsweisenden Nachfolger FRMCS zu ersetzen.

Baubetriebsplanung

Bedienung von Gleisanschlüssen während einer Generalsanierung

Totalsperrungen wie bei der Riedbahn erfordern spezifische Anpassungen und neue Verfahrensansätze, um die Bedienung betroffener Gleisanschlüsse sicherzustellen.