Städtische Mobilität im Wandel
Der öffentliche Verkehr spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität und Lebensqualität und zeichnet sich durch große Vielfalt aus.
Alle Beiträge von Jürgen Janicki
Ergebnisse der Bahnreform:
Eine Schlussbilanz
Der abschließende Beitrag der Artikelreihe wirft einen Blick auf die zurückliegenden 30 Jahre, Ergebnisse und bleibende Herausforderungen.
Führerstände und Führerräume
Der Arbeitsplatz des Fahrzeugführenden hat sich im Laufe der Eisenbahngeschichte stark gewandelt.
Akteure im Bahnsystem
Von Verkehrsbetreibern über Behörden bis hin zu Versicherungen ist eine große Vielfalt an Unternehmen und Organisationen an der Gestaltung des Schienenverkehrs und seiner Rahmenbedingungen beteiligt.
Mit der S-Bahn durch Berlin und Brandenburg
Neben Mauerfall, Wende und Deutscher Einheit hatte auch die Bahnreform einen erheblichen Einfluss auf die Entwicklung der Berliner S-Bahn.
Der Bremser
In der Frühzeit der Eisenbahn wurden Züge von Hand gebremst. Der technische Fortschritt machte das wenig attraktive Berufsbild schließlich überflüssig.
30 Jahre Bahnreform
Im Januar 1994 fusionierten Bundesbahn und Reichsbahn zur Deutschen Bahn AG. Ein Rückblick.
Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Bahnsteig
Ein barrierefreier Zugang trägt maßgeblich zum schnellen und sicheren Fahrgastwechsel und damit zur Leistungsfähigkeit des Systems Bahn bei.
Warum bleibt der Zug auf den Schienen?
Das genau abgestimmte Zusammenspiel von Radsatz und Gleis gewährleistet eine sichere Spurführung von Schienenfahrzeugen.
Das Eisenbahnsystem
Die Elemente des Systemverbunds Bahn kurz erklärt.
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