Digitaler Meldeweg für Infrastrukturmängel
Nicht sicherheitsrelevante Infrastrukturmängel werden mit der Zentralen Anlaufstelle Betrieb systematisch erfasst und weiterverfolgt.
Beiträge zum Thema Fahrweginstandhaltung
IH-Container als Mittel zur Standardisierung der Instandhaltung
Die Implementierung getakteter Sperrzeiten soll kurzfristige Einschränkungen reduzieren und somit die Systemstabilität während Baumaßnahmen erhöhen.
Ein besseres Vorgehen zur Sanierung wichtiger Bahnstrecken
Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Riedbahn werden derzeit drei weitere hochbelastete Korridore nach dem neuen Vorgehensmodell saniert.
Der Dachs im Bahndamm
Die unterirdische Bautätigkeit des Dachses kann unter anderem zu Fehlern in der Gleislage führen. Eine Taskforce geht nun gegen das Raubtier vor.
Fahrzeugstrategie des Maschinenpools der DB InfraGO AG
Für die Instandhaltung und Inspektion von rund 35.000 Kilometern Schiene benötigt die DB InfraGO AG täglich spezielle Fahrzeuge und Maschinen.
Mechanische und elektromechanische Stellwerke im Bestand der DB
Auch wenn die Anzahl älterer Stellwerksbauformen kontinuierlich abnimmt, muss der zuverlässige Weiterbetrieb der Anlagen noch lange sichergestellt werden.
Der verschwundene Beruf Schienenwärter (Streckenläufer)
Bevor es Gleismesszüge gab, überprüften die Schienenwärter den Zustand von Gleisen und Schwellen auf Bahnstrecken.
Mengen und Sperrzeitbedarfe ermitteln und ETCS-Abnahmefahrten planen
Mit dem Einsatz einer neuentwickelten Software ergeben sich erhebliche Verbesserungen in der Baubetriebsplanung der DB InfraGO AG.
Riedbahn-Generalsanierung: Neuer Ansatz besteht den Praxistest
Die DB hat innerhalb von fünf Monaten zahlreiche Einzelmaßnahmen gebündelt, um die Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim komplett zu sanieren.
Gleisbaumaschinen mit alternativen Antrieben
Baufahrzeuge müssen ökologisch zukunftssicher und gleichzeitig wirtschaftlich und leistungsstark sein.
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