
Der Zustand des deutschen Schienennetzes ist kein Geheimnis: Verspätungen, Langsamfahrstellen und ein enormer Investitionsstau prägen das Bild. Doch das Ziel ist klar: mehr Stabilität und Planbarkeit für alle Beteiligten. IH-Container entstanden deshalb nicht am grünen Tisch, sondern aus einem akuten systemischen Bedarf: Die Vielzahl der Baumaßnahmen und die Komplexität des Netzes mit einem einheitlichen, pragmatischen Standard beherrschbar machen und gleichzeitig die EU-Vorgaben zur Baustellenkommunikation erfüllen.
Dieser Inhalt ist nur für Abonnenten zugänglich.
































