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EURAIL-Ing. Marcel Jelitto, DB InfraGO AG

Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter

Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 5)

ETCS-Halt-Tafeln (Signale Ne 14) auf der Strecke Ebensfeld–Erfurt bei Rödental — ETCS-Halt-Tafeln (Signale Ne 14) auf der Strecke Ebensfeld–Erfurt bei Rödental (Foto: Wikimedia Commons/Störfi x/Lizenz CC BY-SA 3.0)

In den bereits erschienenen Beiträgen dieser Artikelreihe wurden die Grundlagen zu ETCS, die Abfahrt eines Zuges sowie die Fahrt auf der freien Strecke unter ETCS-Level 2 beschrieben. Dieser Artikel behandelt mögliche Unregelmäßigkeiten während der Fahrt und schließt die Artikelreihe ab.

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Dieser Artikel ist erschienen in:

Deine Bahn

Juli 2026

Schlagwörter:

Operative Mitarbeitende Betriebsführung, Betriebsverfahren, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Fahrwegsicherung, Kommunikation im Bahnbetrieb, Leit- und Sicherungstechnik, Regelung und Sicherung der Zugfolge, Zugbeeinflussungsanlagen, Zugfahrten,

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