Qualifizierung im System Bahn Wie DB Training Projektingenieur*innen gezielt entwickelt Das Qualifizierungskonzept ist auf die spezifischen Anforderungen komplexer Infrastrukturprojekte im Konzern ausgerichtet.
Pilotprojekt in der Zugbildungsanlage Mannheim Georeferenzierte Abnahme von LST-Elementen Am Beispiel der Zugbildungsanlage Mannheim wird gezeigt, wie der Prozess der Abnahmeprüfung in einen digitalen Workflow transformiert werden kann.
Zentrale Anlaufstelle Betrieb (ZAB) Digitaler Meldeweg für Infrastrukturmängel Nicht sicherheitsrelevante Infrastrukturmängel werden mit der Zentralen Anlaufstelle Betrieb systematisch erfasst und weiterverfolgt.
Takt statt Chaos: Die neue Instandhaltungslogik IH-Container als Mittel zur Standardisierung der Instandhaltung Die Implementierung getakteter Sperrzeiten soll kurzfristige Einschränkungen reduzieren und somit die Systemstabilität während Baumaßnahmen erhöhen.
Nachwuchskräfte, Quereinsteiger*innen und internationale Mitarbeitende Fachkräfte gewinnen und integrieren bei der DB Bahnbau Gruppe Zielgruppenorientiertes Recruiting ist gefragt, um den steigenden Personalbedarf bei Infrastrukturprojekten langfristig zu sichern.
Plasser CatenaryCrafter Neue Maßstäbe im Oberleitungsbau und in der Instandhaltung Die Maschinenserie CatenaryCrafter von Plasser & Theurer ist eine neue Generation von Fahrzeugen für Bau und Instandhaltung der Fahrstromanlagen.
Korridorsanierungen Ein besseres Vorgehen zur Sanierung wichtiger Bahnstrecken Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Riedbahn werden derzeit drei weitere hochbelastete Korridore nach dem neuen Vorgehensmodell saniert.
VDV-Ausschuss für Eisenbahninfrastruktur Die Schieneninfrastruktur braucht eine starke Stimme Die Verantwortlichen des neuen Infrastruktur-Ausschuss des VDV geben Auskunft über dessen Arbeitsweise und Ziele sowie aktuelle Prozessthemen rund um Regulierung, Planung und Finanzierung.
Vegetationspflege Der Dachs im Bahndamm Die unterirdische Bautätigkeit des Dachses kann unter anderem zu Fehlern in der Gleislage führen. Eine Taskforce geht nun gegen das Raubtier vor.
Instandhaltung des Fahrwegs Fahrzeugstrategie des Maschinenpools der DB InfraGO AG Für die Instandhaltung und Inspektion von rund 35.000 Kilometern Schiene benötigt die DB InfraGO AG täglich spezielle Fahrzeuge und Maschinen.