Der internationale Fernverkehr ist im Aufschwung. Damit ein wahrhaft europäisches Bahnnetz entsteht, müssen noch einige rechtliche, technische und betriebliche Hürden überwunden werden.
Mit Entwicklung einer herstellerunabhängigen RIS-Architektur werden dynamische Echtzeit-Fahrgastinformationen entlang der gesamten Mobilitätskette ermöglicht.
Deutschland braucht eine zukunftsfähige Bahn – und die Bahn braucht Geld und Reformen, um zukunftsfähig zu werden. Dafür ist dieses Jahr ein entscheidendes Jahr, sagt der ökologische Verkehrsclub VCD.
Die Zugfahrten auf der Trasse von Jever nach Harlesiel richteten sich nach den Gezeiten von Ebbe und Flut. Heute kümmert sich ein Bürgerverein um die Bewahrung des historischen Erbes.
Acht bayerische Eisenbahnverkehrsunternehmen und die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) haben sich auf eine wechselseitige Erstattung von Ausbildungskosten bei einem Personalwechsel von Lokführer*innen verständigt.
Auf dem 12. VDV-Personalkongress diskutierten Bildungs- und Personalverantwortliche darüber, wie die Branche in Zeiten finanzieller Engpässe Nachwuchskräfte gewinnen und dauerhaft halten kann.
Anstelle einer Agenda des Schrumpfens und des Stillstands sind kreative und intelligente Lösungen gefragt, um die Probleme im Schienennetz zu bewältigen.
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