Der Cyber Resilience Act – Meilenstein der Cybersicherheit
Die EU-Verordnung legt ein Mindestniveau für die Sicherheit aller vernetzten und digitalen Produkte auf dem europäischen Markt fest.
Beiträge zum Thema Systemverbund
ETCS-Fahrzeugumrüstung:
Jetzt ist Europa am Zug
Für den Rollout des europäischen Zugbeeinflussungssystems ist eine synchrone Ausrüstung von Infrastruktur und Fahrzeugen von zentraler Bedeutung.
Mehr Bahn für Europa
Der internationale Fernverkehr ist im Aufschwung. Damit ein wahrhaft europäisches Bahnnetz entsteht, müssen noch einige rechtliche, technische und betriebliche Hürden überwunden werden.
Das neue Trassenbestellsystem der DB InfraGO AG
Seit Januar müssen alle Trassenanmeldungen für das Fahrplanjahr 2027 über die neue Anwendung pathOS erfolgen.
Unfalluntersuchung durch Private – ein Sonderweg für die Eisenbahnen (Teil 2)
Im zweiten Teil des Beitrags liegt der Schwerpunkt auf den Handlungsmöglichkeiten des Eisenbahnbetriebsleiters.
MOF als integraler Bestandteil des SMS der DB Fernverkehr AG
Das Unternehmen hat menschliche und organisatorische Faktoren als Hebel für Sicherheit und Qualität fest in seiner Sicherheitsstrategie verankert.
DB SmartAssist: Digitale Hilfe im Zugbetrieb
Eine browserbasierte Remote-Lösung bringt die Kommunikation im Störungsfall auf ein neues Niveau.
CP
Schlüssel zur Interoperabilität
Der GS1 Discovery Service im europäischen Bahn-Datenraum
Der digitale Produktpass in Zusammenhang mit dem EU Data Act erfordert ein neues Denken in Datenräumen statt Plattformen.
Wie geht es weiter mit ETCS?
Die Zukunft des europäischen Zugbeeinflussungssystems im deutschen Schienennetz war ein Schwerpunkt des VDEF-Symposiums für Betriebsleiter*innen.
Unfalluntersuchung durch Private – ein Sonderweg für die Eisenbahnen (Teil 1)
Die Aufgaben der Untersuchung von Unfällen und gefährlichen Ereignissen durch Betriebsleiter sind eine im Eisenbahnrecht verankerte Besonderheit.
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