Editorial Mai 2023

Der Mai macht bekanntlich vieles neu, und so etwas wie das Deutschland-Ticket hat es in der Tat noch nicht gegeben. Nun ist es da, mit bis zu sechs Millionen Neukunden rechnet der Branchenverband VDV in einer Prognose.

Editorial April 2023

Die Güterbahnen wollen mehr Transporte übernehmen und verstehen sich als Partner der Wirtschaft.

Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung, Teil 1

Grundlagen des Sicherheitsmanagements in Eisenbahnunternehmen

Der erste Teil der neuen Artikelreihe „Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung“ führt in die zentralen Begriffe und rechtlichen Grundlagen ein.

Editorial März 2023

Die Modernisierung der Stellwerkslandschaft soll den Zugverkehr pünktlicher und zuverlässiger machen.

Fachwissen für Zugbegleiter und Kundenbetreuer, Teil 5

Aufgaben und Verhalten in besonderen Situationen bei Zugfahrten im Personenverkehr

Der abschließende Teil der Reihe setzt den Fokus auf den Umgang mit Konflikt- und Gefahrensituationen sowie die Zusammenarbeit mit Sicherheitskräften.

Editorial Februar 2023

Das vergangene Jahr hat offengelegt, dass das System Bahn seine Belastungsgrenze erreicht hat, sowohl bei der Kapazität als auch beim Personal. Zeit für eine Rückschau.

Editorial Januar 2023

Beim Eisenbahnrecht im Allgemeinen gilt inzwischen: Europa gibt den Takt vor.

Fachwissen für Zugbegleiter und Kundenbetreuer, Teil 4

Serviceaufgaben an Bord von Reisezügen

Im vierten Teil der Serie „Fachwissen für Zugbegleiter und Kundenbetreuer“ geht es um das Tätigkeitsfeld Kundenservice, Fahrgastbetreuung und Kommunikation.

Editorial Dezember 2022

Liebe Leser*innen, die kalte Jahreszeit hat Einzug gehalten, und besonders beschäftigt uns die Frage, wie wir Energie sparen und schneller aus der Nutzung fossiler Energien aussteigen können. Auch die UN-Klimakonferenz in Ägypten stand im Zeichen der Krise infolge des Ukraine-Kriegs, die uns Abhängigkeiten und Handlungsbedarf dringlich vor Augen geführt hat. Umso erstaunlicher, dass die mit […]

Editorial November 2022

Noch werden längst nicht so viele Güter auf der Schiene transportiert, wie es für die Energie- und Klimawende notwendig wäre. Aber in den zurückliegenden zwei Jahren hat sich einiges getan.