ÖPNV-Ausbau

Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr

Die Straßenbahn erlebt eine weltweite Renaissance. Automatisierung bietet eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit, Energieeinsparung und Taktverdichtung.

Digitalisierung des Eisenbahnsektors

Anwendung der Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb

Mit der Einführung von ETCS Level 2 ohne Hauptsignale und dem automatischen Fahren wird die Gelegenheit genutzt, die betrieblichen Prozesse von Grund auf neu zu denken.

Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik

Die Zukunft des digitalen Stellwerks

Mit der DSTW-Technik wird ein zukunftsorientierter Weg für Betrieb und Instandhaltung eingeschlagen, der zahlreiche neue Möglichkeiten eröffnet.

Interoperabilität im Eisenbahnsystem

Betriebsverfahren für Grenzbetriebsstrecken mit ETCS-Ausrüstung

Der flächendeckende Einsatz des europäischen Zug­beeinflussungssystems bietet sowohl technisch als auch betrieblich die beste Grundlage für einen einheitlichen europäischen Eisenbahnraum.

Projekt Stuttgart 21

Vorlaufbetrieb der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm

Vor Inbetriebnahme der Strecke waren umfangreiche Vorarbeiten nötig, unter anderem die Aktualisierung von Regelwerken und die Schulung der operativen Mitarbeiter.

Kapazitätsmanagement

Netzkapazität und Nutzungsregulierung

Die Herausforderung des Kapazitätsmanagements besteht darin, die Ressourcen im Netz unter Berücksichtigung der Bedürfnisse aller Beteiligten und der An­forderungen an einen Fahrplan optimal zu steuern.

Digitale Schiene Deutschland

Systemarchitektur für das digitale Bahnsystem: neue Akzente für die Standardisierung

Die Digitale Schiene ist ein genuin europäisches Programm und ebnet den Weg zum einheitlichen Eisenbahnraum.

YAMATO

Vom Forschungsvorhaben zur 24/7-Echtzeitsteuerung der Rangierbahnhöfe

Zugbildungsanlagen sind zentrale Knoten und neuralgische Punkte des Einzelwagenverkehrs. Das IT-System YAMATO hebt die Disposition auf ein neues Level.

Forschungs- und Entwicklungsprojekt AmaBPro

Automatisierte Bremsprobe für eine starke Cargo

Um künftige Anforderungen im Schienengüterverkehr zu bewältigen, sind weitere Automatisierungsschritte im operativen Bereich notwendig.

Intelligentes System Schienengüterverkehr

Für mehr Güter auf der umweltfreundlichen Schiene

Durch Digitalisierung und Automatisierung der betrieblichen Abläufe und Prozesse können die Kapazität erhöht und die steigenden Anforderungen erfüllt werden.