Interoperabilität
Fähigkeit eines Schienenfahrzeugs, sich an unterschiedliche technische Standards (z. B. Spurweite oder Stromsystem) anzupassen
« Back to Glossary IndexEnthält diesen Begriff
- Rechtliche Interoperabilität für den eurasischen Güterverkehr
- Interoperabilität im grenzüberschreitenden Verkehr?
- Interoperabilität im Eisenbahnverkehr in Europa
- Die Transeuropäische Eisenbahninteroperabilitäts-Verordnung (TEIV) und ihre Anwendung
- Die Anwendung der Technischen Spezifikationen Interoperabilität (TSI) der EU
- Die Anwendung der Technischen Spezifikationen Interoperabilität (TSI) der EU
- Die Anwendung der Technischen Spezifikationen Interoperabilität (TSI) der EU
- Einfluss der Interoperabilität auf die Handlungen des Betriebspersonals
- Die technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI)
- Die technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI)
- Die technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI)
- Begriffe zum Schwerpunkt Nachhaltigkeit
- Systemarchitektur für das digitale Bahnsystem: neue Akzente für die Standardisierung
- Weiterentwicklung der Streckenstandards zur Gestaltung der betrieblichen Infrastruktur
- Lokbespannte Züge für internationale Verbindungen
- Digitale Stellwerkstechnik der neusten Generation in Niederbayern
- Sicher unterwegs – die Linienzugbeeinflussung (LZB)
- Digitaler Knoten Stuttgart: Digitalisierung ist kein Selbstzweck
- Betrieblich-Technisches Zielbild für die „Digitale Schiene“
- Wissenswerte rechtliche Grundlagen für den Bau und Betrieb von Eisenbahnen
- Logistische Aspekte der internationalen Korridore für den Schienengüterverkehr
- Mit dem digitalen Bahnbetrieb in die Zukunft der Eisenbahn
- Senkung der Sprachbarriere im System Eisenbahn
- Menschliche und organisatorische Faktoren einer gemeinsamen Sicherheitskultur
- Auswirkungen des Vierten Eisenbahnpakets auf das Betriebspersonal
- Eisenbahn-Rechtsexperten setzen sich für reibungslosen internationalen Verkehr ein
- Stromversorgung elektrischer Bahnen
- Auswirkungen der Digitalisierung auf den Triebfahrzeugführer
- Steuergruppe entwickelt Einheitsfrachtbrief für eurasischen Eisenbahngüterverkehr weiter
- Herausforderungen für den Schienengüterverkehr
- Juristen stellen hohe Erwartungen an ein überlastetes Schienennetz
- Koordinierung und Entscheidung beim Zugang zu Serviceeinrichtungen (Teil 1)
- Prioritäre Trassenvergabe: Vorrang für kritische Energieträger
- Die Haftung beim Betrieb einer Eisenbahn
- Erfolgserprobte Ansätze bringen Tempo in den Klimaschutz
- Internationales Eisenbahnrecht beweist hohe Konsistenz in Zeiten des Wandels
- Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene
- Planung und Realisierung von komplexen Bauvorhaben in der Schieneninfrastruktur
- „Die neue Agilität wird der ÖPNV-Branche helfen, wichtige Veränderungen anzugehen“
- Wasserstoff als Schlüsselelement der Energiewende
- Von der Pferdebahn zur öffentlichen Eisenbahninfrastruktur
- Mit dem Digitalen Zwilling des ICE 4 durch die Seminarräume
- Lerninhalte im Eisenbahnbereich erfolgreich digitalisieren
- Fachkräfte mit Lern- und Entwicklungsangeboten an Unternehmen binden
- DB Training nutzt die ELVA der RWTH Aachen zu Ausbildungszwecken
- Mit Fahrrad und Schiene die Verkehrswende vorantreiben
- Pandemiebewältigung bei der Deutschen Bahn: Ein Rückblick
- Leistungsfähigkeit hochautomatisierter schienenbasierter ÖPNV-Systeme
- Die Generation Verkehrswende und der Öffentliche Personennahverkehr
- Sicherheit im System Bahn für Reisende und Mitarbeitende
- Der Weg zu einer neuen Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb
- Das Programm PRISMA – eine Herausforderung in 13 Teilprojekten
- Wissenschaftliche Begleitung des Projekts PRESIM
- Die Rettungszüge der DB Netz AG
- Berücksichtigung von Spitzenzeiträumen bei der Dimensionierung der Eisenbahninfrastruktur
- Ausbau des Eisenbahnknotens Frankfurt am Main: Zentraler Bestandteil für ein starkes Netz
- Kapazitätsausbau und Digitalisierung ermöglichen klimafreundliche Mobilität
- Netzkonzeption 2040: Masterplan für den Infrastrukturausbau
- Nachrüstung von Dieseltriebzügen mit alternativen Antrieben
- Investitions- und Instandhaltungsstrategie von Personenbahnhöfen
- Verkehrsverlagerung auf die Schiene im eurasischen Güterverkehr
- Das „Karlsruher Modell“: Drei Jahrzehnte Innovationen im Nahverkehr
- ÖPNV-Nutzung 2020: Weniger Fahrgäste, aber höhere Zufriedenheit
- ÖPNV nach Corona: Mobilitätswende forcieren
- RMV und ioki starten erstes On-Demand-Verbundprojekt in Deutschland
- Neues Antrags- und Zertifizierungsverfahren zur Erteilung „einheitlicher Sicherheitsbescheinigungen“
- Das Lean Exzellenz ABC
- Bildungsbetrieb unter Corona- Schutzvorschriften bei Bahnunternehmen
- Auf dem Weg zu einer neuen Sicherheitskultur im Personenverkehr
- Die Wiederentdeckung des „Faktors Mensch“ im Eisenbahnsystem
- Ausweitung der Nutzung des Überhöhungsfehlbetrags von 150 mm
- IT-Sicherheitsarchitektur für die nächste Generation der Leit- und Sicherheitstechnik
- Barrierefreier Ausbau des Bahnhofs Darmstadt-Süd
- App für Zugabfertigung gewinnt Deutschen Mobilitätspreis 2020
- Spendenaktion der Bahnstiftung unterstützt musikalische Förderung von Kindern
- Auf der freien Strecke (Teil 3): Die Fahrt im Gegengleis
- Studie zu Simulationstechnologien in der Wissensvermittlung
- Einfluss digitaler Trends auf Arbeitsalltag und berufliche Qualifizierung
- Wissenstransfer durch internationale Lehre im Bahnbetrieb
- Planmäßigkeit in PlanKorridoren erhöht Systemstabilität der Bahn
- Handelbares Frachtdokument für den Schienengütertransport auf der Neuen Seidenstraße
- Feste Fehmarnbeltquerung: Das Tor nach Skandinavien
- Bahn und Bundespolizei sensibilisieren im Kampf gegen Taschendiebstahl
- Barrierefreier Zugang zum Eisenbahnsystem
- Die neue Sicherheitsrichtlinie als Basis eines grenzenlosen europäischen Bahnverkehrs