Rangierfahrten

SAMIRA – die smarte Rückfahrkamera für Rangierabteilungen

Der Rangierassistent erhöht durch Sensorik und Kommunikation die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit auf der letzten Meile.

Digitaler Bahnbetrieb

Das Betriebliche Zielbild als Basis für ein modernes und anwenderfreundliches Regelwerk

Um das volle Potenzial der Digitalisierung des Schienennetzes auszuschöpfen, müssen die betrieblichen Grundlagen neu gedacht und definiert werden.

Betriebliches Regelwerk

Der Weg zu einer neuen Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb

Der Ersatz der bestehenden Leit- und Sicherungstechnik bietet die historische Chance, ein modernes und anwenderfreundliches Regelwerk zu schaffen.

Innovationen im Schienengüterverkehr

Pilotprojekt zur Digitalen Automatischen Kupplung

Mit Abschluss der ersten Phase haben drei Prototypen ihre Einsatztauglichkeit für die geplante Betriebserprobung bewiesen.

Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr

Die Störungsbeseitigung gewinnt wieder an Wert

Auf den Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr diskutierten die Teilnehmenden über Möglichkeiten, das System Bahn auch bei Abweichungen vom Regelbetrieb leistungsfähig zu halten.

Pilotprojekte der Digitalen Schiene

„Wir müssen offen kommunizieren und bereit sein, neue Wege zu gehen“

In einem Pilotprojekt im bayerischen Wald baut das Unternehmen Pintsch für die Deutsche Bahn ein Stellwerk der neuesten Entwicklungsstufe auf. Ein Gespräch über Technik, Herausforderungen und Perspektiven der Digitalen Schiene aus Sicht der Hersteller.

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8)

Erfahrungen im Betrieb der ersten Strecke mit ETCS 2 ohne Signale

Die Erfahrungswerte seit Inbetriebnahme der ersten deutschen Strecke ohne Hauptsignale im ETCS-Level 2 (L2oS) auf der VDE 8 liefern wertvolle Erkenntnisse für den weiteren Rollout der Digitalen Schiene.

Sicherheitsbetrachtungen

Künstliche Intelligenz – Mit Sicherheit?

Bevor eine KI in sicherheitsrelevanten Systemen wie der Eisenbahntechnik eigenständige Entscheidungen treffen darf, ist eine Reihe von grundsätzlichen Fragen zu klären.

Pilotprojekt der Digitalen Schiene Deutschland

Digitaler Knoten Stuttgart: Digitalisierung ist kein Selbstzweck

Damit die digitale Bahn auch eine bessere wird, ist ein intensives Zusammenwirken von Infrastruktur, Fahrzeugen und Betrieb erforderlich.

Leit- und Sicherungstechnik

Betrieblich-Technisches Zielbild für die „Digitale Schiene“

Mit dem flächendeckenden Rollout der Digitalen Leit- und Sicherungstechnik hat die DB Netz AG die Vorreiterrolle für die Digitalisierung des Bahnsystems übernommen.