Assistenzsysteme bei Güterzügen

SAMIRA 2.0: Mehr Sicherheit für geschobene Rangierabteilungen

Das in der Erprobung befindliche, intelligente Assistenzsystem ist für Schiebefahrten ohne Rangierbegleiter konzipiert und hat das Potenzial, ein Baustein für das automatische Fahren zu werden.

Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter

Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 3)

Der Beitrag aus der Reihe „Praxiswissen für Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter“ behandelt die Abfahrt eines Zuges unter dem europäischen Zugbeeinflussungssystem.

Betriebskonzepte

Automatisierung von Schienenbahnen: Die nächsten Schritte

Aktuelle Entwicklungen bei Straßen- und Stadtbahnen haben das Potenzial, auch den Eisenbahnbereich zu beeinflussen.

Forschungsprojekt ARTE

Hochautomatisierte Zugsteuerung für Bahnstrecken ohne ETCS

Im Projekt ARTE wird die Nachrüstung von Bestandsfahrzeugen mit Signal- und Hinderniserkennung für das automatisierte Fahren auf Nebenstrecken erforscht.

Baubetriebsplanung

Bedienung von Gleisanschlüssen während einer Generalsanierung

Totalsperrungen wie bei der Riedbahn erfordern spezifische Anpassungen und neue Verfahrensansätze, um die Bedienung betroffener Gleisanschlüsse sicherzustellen.

6th German Conference on Rail Human Factors

Mensch-Technik-Interaktion im Bahnverkehr der Zukunft

Eine Konferenz an der TU Berlin bot einen international und interdisziplinär angelegten Überblick zum Stand der Rail Human Factors-Forschung.

Scientific Railway Signalling Symposium 2024

Komplexität als Herausforderung

Über die digitale Transformation des Systems Bahn diskutierten rund 70 Fachleute auf dem Scientific Railway Signalling Symposium, das erstmals von TU Darmstadt und TU Berlin gemeinsam ausgerichtet wurde.

Fachbuch-Auszug „Planung- und Betriebsmanagement für das System Bahn“

Einstieg in das Konfliktmanagement bei der Planung und Disposition

Die betrieblichen Prozesse erfordern die Lösung von Konflikten. Ein Auszug aus dem Fachbuch „Planung- und Betriebsmanagement für das System Bahn“.

VDEF-Symposium 2024

Wohin (und wer) steuert die Schieneninfrastruktur?

Neben betrieblichen und rechtlichen Themen stand beim VDEF-Symposium 2024 die politische Lage und mögliche Auswirkungen auf die Schiene auf dem Programm.

Sichere Betriebsführung

Schutzziele für den Eisenbahnbetrieb

Die mit der Weiterentwicklung der Fahrdienstvorschrift angestrebte Reduktion von Komplexität im Regelwerk erfordert ein ausgeprägtes Systemverständnis.