Der Digitale Befehl

Interessante Innovation und hochgesteckte Erwartungen

Der Digitale Befehl kann zu Pünktlichkeit und Sicherheit des Schienenverkehrs beitragen. Im Betriebsversuch wird sich zeigen, ob die Anwendung gelingt.

Digitale Lernmedien in der betrieblichen Qualifizierung (Teil 3)

GeFoSim: Fahrdienstleitende mit Zugfunkkompetenz

Die Anwendung ermöglicht eine praxisnahe, zielgruppenübergreifende Simulation von Zugfunkgesprächen mit GSM-R-Endgeräten.

Dispositionsassistenz ADA-PMB

Beschleunigung mathematischer Optimierung durch maschinelles Lernen

Die automatische Dispositionsassistenz basiert auf einem KI-Methodenmix, der Verspätungen mit diskriminierungsfreien Empfehlungen minimieren soll.

Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität

Umsetzung der TSI OPE in der Fahrdienstvorschrift

Die letzte Aktualisierung der EU-Richtlinie zur Interoperabilität bringt bedeutende Änderungen in der betrieblichen Kommunikation mit sich.

Arbeitsumgebungen

Die Betriebssteuerungsstrategie vom Projekt zur Umsetzung

Die Arbeitsplätze der Fahrdienstleitenden werden mit einem Standardgebäude fit für die Zukunft gemacht.

Bediensysteme

DiB – Der Fahrdienstleiter-Arbeitsplatz der Zukunft

Das Projekt „Design integrierter Bedienplatz“ hat sich zum Ziel gesetzt, ein betriebliches Regelwerk ohne herstellerspezifische Abweichungen unterschiedlicher Stellwerke bereitzustellen.

Steuerung des Schienenverkehrs

Zukunft gestalten mit dem integrierten Leit- und Bediensystem

Mit der Einführung des iLBS sind anwenderfreundliche Arbeitsplätze bei der DB InfraGO entstanden, die zugleich eine zukunftsfähige Betriebsführung ermöglichen.

Projekt Operative Exzellenz

Lean Management in den Leitstellen der DB Regio

Zur Bewältigung der gestiegenen betrieblichen Herausforderungen im Schienenpersonennahverkehr ist es erforderlich, die Produktionsprozesse möglichst effizient zu gestalten.

Zugverkehrssteuerung