Der Schienengüterverkehr und die Energiekrise

Prioritäre Trassenvergabe: Vorrang für kritische Energieträger

Im August 2022 hat die Bundesregierung eine Verordnung beschlossen, die einen bevorzugten Transport von Gütern wie Öl, Kohle oder Gas auf der Schiene ermöglichen soll.

Betrieb von S-Bahnen

Reisendenbezogene Bewertung der dynamischen Adaption von Störfallprogrammen

An der TU Darmstadt werden Ansätze entwickelt, die Disponenten bei der Anwendung von Programmen für den Störungsfall in S-Bahn-Systemen unterstützen.

Trainingsplattform

Kollegialer Wissenstransfer im VFF der DB Netz AG

Auf der Plattform „Vertriebs- & Fahrplan-Forum“ werden verschiedene Trainings zur praxisorientierten Wissensvermittlung angeboten.

Schienenpersonennahverkehr

Angebotszielkonzept für eine S-Bahn in Ostwestfalen-Lippe

Der Aufgabenträger Nahverkehr Westfalen-Lippe und das Kompetenzcenter Integraler Taktfahrplan NRW arbeiten gemeinsam an einem nachhaltigen Mobilitätsangebot für die Region.

Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr

Die Störungsbeseitigung gewinnt wieder an Wert

Auf den Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr diskutierten die Teilnehmenden über Möglichkeiten, das System Bahn auch bei Abweichungen vom Regelbetrieb leistungsfähig zu halten.

Fahrplan und Betriebssteuerung

Universität Stuttgart entwickelt Haltezeitprognosemodell für die DB Netz AG

In einem Forschungsprojekt hat die Universität Stuttgart im Auftrag der DB Netz AG ein Modell entwickelt, das eine präzise und praxistaugliche Prognose der fahrgastseitig notwendigen Haltezeiten im Schienenpersonenverkehr ermöglicht.

Prozesse und Organisation

Verbesserung der Baukommunikation bei DB Station&Service

Der Bahnhofsbetreiber der DB steht vor der Herausforderung, die stetig wachsende Zahl an Bauvorhaben kundenfreundlich, informativ, verständlich und rechtzeitig an Beteiligte, Betroffene und Öffentlichkeit zu kommunizieren.

Kapazitätsmanagement