Das neue Trassenbestellsystem der DB InfraGO AG
Seit Januar müssen alle Trassenanmeldungen für das Fahrplanjahr 2027 über die neue Anwendung pathOS erfolgen.
Beiträge zum Thema Marktteilnehmer
Unfalluntersuchung durch Private – ein Sonderweg für die Eisenbahnen (Teil 2)
Im zweiten Teil des Beitrags liegt der Schwerpunkt auf den Handlungsmöglichkeiten des Eisenbahnbetriebsleiters.
Innovationsmotor 3D-Druck: 10 Jahre, 1.000 Anwendungen, 200.000 Bauteile
Die DB hat sich in den vergangenen zehn Jahren von einem Pionier im industriellen 3D-Druck zu einem der führenden Anwender dieser Technologie entwickelt.
Fachkräfte für die Mobilität einer Metropolregion
Wer bei der S-Bahn München eine Berufsausbildung beginnt, lernt von Beginn an in einem hochkomplexen System mit herausfordernden Rahmenbedingungen.
Bahnindustrie: Auslandsnachfrage treibt das Wachstum
Die Bahnindustrie in Deutschland verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 einen Umsatz von 7,6 Milliarden Euro und wächst zum Vorjahreszeitraum um 17 Prozent.
CP
Schlüssel zur Interoperabilität
Der GS1 Discovery Service im europäischen Bahn-Datenraum
Der digitale Produktpass in Zusammenhang mit dem EU Data Act erfordert ein neues Denken in Datenräumen statt Plattformen.
Wie geht es weiter mit ETCS?
Die Zukunft des europäischen Zugbeeinflussungssystems im deutschen Schienennetz war ein Schwerpunkt des VDEF-Symposiums für Betriebsleiter*innen.
Der Trassenbot – Helfer für Leitstellen im Störungsfall
Die Automatisierung der Trassenauslegung bei DB Regio erzeugt schnelle Effizienzgewinne bei der Nutzung des Streckennetzes.
„Champions of Change” – Eisenbahn in Australien
Das Bahnsystem in Australien hat viele Parallelen mit Europa und Deutschland, auch mit Blick auf die anstehenden Herausforderungen.
System Bahn im Spannungsfeld von Sanierungs- und Kapazitätsbedarf
Auf der 31. Fachtagung „Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts“ diskutierten Expert*innen kontrovers über die Möglichkeiten, Kapazität und Betriebsqualität während laufender Sanierungsarbeiten zu erhöhen.
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