In Kürze

Schienen-Haushalt 2025: Mehr Geld für Investitionen – Kritik an Finanzierung

Nachdem sich das Bundeskabinett im August auf den Regierungsentwurf für den Bundeshaushalt 2025 geeinigt hat, fällt die Bewertung aus Sicht der Branchenverbände gemischt aus.

Klimaneutralität im SPNV

Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 1)

Die Umstellung des Schienenverkehrs auf klimaneutrale Antriebe bringt weitreichende Entscheidungen mit sich. Einen Überblick zum Stand der Umsetzung und die eingesetzten Technologien.

Nebenbahnen

„Hein Schönberg“: Reaktivierung mit Hindernissen

Die Nebenbahn von Kiel an die Ostsee konnte trotz günstiger Voraussetzungen nur mit erheblicher Verzögerung reaktiviert werden. Daraus lassen sich Schlüsse ziehen, um die Umsetzung ähnlicher Vorhaben zu erleichtern.

30 Jahre Bahnreform

Eisenbahn in Deutschland: klarer Rahmen, Wachstum und hoher Investitionsbedarf

30 Jahre nach der Bahnreform besteht die größte Herausforderung darin, die Schieneninfrastruktur für die angestrebten Wachstumsziele fit zu machen.

In Kürze

Modernisierung des Schienennetzes: Branche begrüßt Einigung beim BSWAG

Nach der Einigung im Vermittlungsausschuss haben Bundestag und Bundesrat im Juni die Novelle des Bundesschienenwegeausbaugesetzes verabschiedet.

Volltreffer zur Heim-EM

Dortmunder Hauptbahnhof feierlich eröffnet

Volltreffer zur Heim-EM: Bei laufendem Betrieb wurde das Gebäude rundum modernisiert und barrierefrei ausgebaut.

Wettbewerb „Bahnhof belebt!“

Wichtige gesellschaftliche Rolle für Bahnhöfe im ländlichen Raum

Die Allianz pro Schiene hat im Wettbewerb „Bahnhof belebt!“ drei Vorzeige-Beispiele ausgezeichnet und Empfehlungen für die Entwicklung in Klein- und Mittelzentren vorgelegt.

Verkehrswende

Chance zur Verbesserung der Personenbahnhöfe ergreifen

Ein guter Bahnhof ist nicht nur funktional, sondern auch attraktiv. Dazu gehören Anschlussmobilität und Barrierefreiheit.

Aktuelles aus der Arbeit der OSShD

Rail Baltica: ein europäisches Projekt mit Zukunft

Bahnreisen ins Baltikum sollen durch ein EU-gefördertes Infrastrukturvorhaben deutlich attraktiver werden.

In Kürze

Infrastruktur-Bericht 2023: Gesamtzustand des Schienennetzes nur Mittelmaß

Die Infrastrukturgesellschaft der Deutschen Bahn hat den Zustand des Schienennetzes und der Personenbahnhöfe evaluiert. Die gesamthafte Zustandsnote verschlechterte sich demnach im Berichtsjahr 2023 gegenüber dem Vorjahr von 3,01 auf 3,03.