Eisenbahnregulierung

Koordinierung und Entscheidung beim Zugang zu Serviceeinrichtungen (Teil 1)

Der Zugang zu Serviceeinrichtungen hat durch die im Jahr 2021 erfolgten Änderungen des Eisenbahnregulierungsgesetzes ein neues Gesicht bekommen.

Der Schienengüterverkehr und die Energiekrise

Prioritäre Trassenvergabe: Vorrang für kritische Energieträger

Im August 2022 hat die Bundesregierung eine Verordnung beschlossen, die einen bevorzugten Transport von Gütern wie Öl, Kohle oder Gas auf der Schiene ermöglichen soll.

Verkehrswende konkret

Erfolgserprobte Ansätze bringen Tempo in den Klimaschutz

Die Gewinner des Deutschen Verkehrswendepreises haben kreative Lösungen aufgezeigt, um den Umstieg auf klimafreundliche Verkehrsträger zu beschleunigen.

In Kürze

Bahnhöfe als Vitalitätszentren im ländlichen Raum

Wie können Bahnhöfe einen Beitrag zur Belebung von Klein- und Mittelzentren abseits der großen Städte leisten? Antworten auf diese Frage möchte ein neues Projekt der Allianz pro Schiene geben.

Rückblick 2022

Ein bewegtes Jahr für den Bahn Fachverlag

50 Jahre Deine Bahn, der Tag der Schiene und die InnoTrans: Ein Rückblick zum Jahresende.

Digitalisierung

Technologiesprung für die Schiene der Zukunft

Big Data und Künstliche Intelligenz machen es möglich, die Bahn digital zu planen, zu bauen, instandzuhalten und zu betreiben.

Öffentlicher Personennahverkehr

Marktforschung zur Evaluation des 9-Euro-Tickets

Der VDV hat zusammen mit der Deutschen Bahn die Nutzung und Bewertung des deutschlandweit gültigen Nahverkehrstickets durch die Fahrgäste untersucht.

Rahmenbedingungen

Neue Vorschläge zur Reaktivierung von Eisenbahnstrecken

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen hat eine aktualisierte Liste vorgelegt, deren Umsetzung zahlreichen Bürgern und Unternehmen einen Zugang zum Schienennetz ermöglichen kann.

Analyse

Nachhaltigkeit und Schienenverkehr: Herausforderungen und Perspektiven

Die Schiene hat ideale Voraussetzungen, um als ökologischer Verkehrsträger im intermodalen Wettbewerb zu punkten. Doch noch ist ihr Marktanteil zu gering.

In Kürze