ETCS – Status Quo und Ausblick aus europäischer Sicht
Das Zugbeeinflussungssystem steht im Zentrum des langfristigen Plans, ein vollständig integriertes, effizientes und interoperables Eisenbahnsystem in Europa zu schaffen.
Beiträge zum Thema Digitalisierung
Neues Lernen erfordert neue Lernwelten
Um den geänderten Anforderungen an Qualifizierungen gerecht zu werden, müssen digitale und analoge Lernorte neu gedacht werden.
Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 2)
Dieser Folgebeitrag behandelt die strecken- und fahrzeugseitige Ausrüstung, die für das Fahren unter dem europäischen Zugbeeinflussungssystem erforderlich ist.
So digital lernt der DB-Konzern
Die Vielfalt an Projekten und Methoden zeigt, dass digitale Angebote ihren festen Platz in der Lernkultur der Deutschen Bahn gefunden haben.
Roboterhund unterstützt Instandhaltung von Güterwagen
Der Laufroboter „Spot“ wurde im Instandhaltungswerk Mainz-Bischofsheim von DB Cargo zur Wagenortung und Radsatzwelleninspektion getestet.
Kompetenzen in der Digitalisierung der Bahninfrastruktur
Die DB-Tochter SIGNON ist auf die gewerkeübergreifende Planung von bahnbetrieblichen Anlagen spezialisiert.
Erfolg auf der Nachfrageseite, nicht auf der Einnahmeseite
Das Deutschland-Ticket hat zur Erholung der Fahrgastzahlen im ÖPNV beigetragen, doch es gibt nicht nur Grund für Lobeshymnen.
Digitale Hochrüstung der Bestandsfahrzeuge: Herausforderungen und Lösungen
Zur vollständigen Umsetzung der Ziele der Digitalen Schiene muss die gesamte Fahrzeugflotte für das Zugsicherungssystem ETCS hochgerüstet werden.
ETCS-Ausbaustand und -Planung in Deutschland
Erste Strecken werden bereits mit dem europäischen Zugsicherungssystem betrieben, weitere folgen in den kommenden Jahren. Der Rollout schafft die Basis für einen leistungsfähigen und interoperablen Zugverkehr.
„Die Kommunen brauchen mehr Anreize für umweltfreundliche Verkehrspolitik“
Ein Gespräch über die Finanzierung des ÖPNV, die Weiterentwicklung des Deutschlandtickets und die Vorteile einheitlicher Tarif- und Vertriebsstrukturen.
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