Unfalluntersuchung durch Private – ein Sonderweg für die Eisenbahnen (Teil 2)
Im zweiten Teil des Beitrags liegt der Schwerpunkt auf den Handlungsmöglichkeiten des Eisenbahnbetriebsleiters.
Beiträge zum Thema Eisenbahnbetriebsleiter
Wie geht es weiter mit ETCS?
Die Zukunft des europäischen Zugbeeinflussungssystems im deutschen Schienennetz war ein Schwerpunkt des VDEF-Symposiums für Betriebsleiter*innen.
Unfalluntersuchung durch Private – ein Sonderweg für die Eisenbahnen (Teil 1)
Die Aufgaben der Untersuchung von Unfällen und gefährlichen Ereignissen durch Betriebsleiter sind eine im Eisenbahnrecht verankerte Besonderheit.
In komplexen Systemen handlungsfähig bleiben
Wie betriebliche Führungskräfte im immer komplexer werdenden System Bahn den Überblick behalten, war Leitthema des diesjährigen EBL-Kongress von DB Training, Learning & Consulting
Wie werde ich Eisenbahnbetriebsleiter?
Eisenbahnbetriebsleiter*innen nehmen eine Schlüsselrolle im Bahnbetrieb ein. Der Weg in diese Position ist mit einem Marathonlauf vergleichbar.
Die NE-Bahnen und die Schieneninfrastruktur
In Leipzig kamen betriebliche Fach- und Führungskräfte auf Einladung des VDV zum Austausch über aktuelle Themen aus Recht, Regelwerk, Sicherheit und Personal zusammen.
Wohin (und wer) steuert die Schieneninfrastruktur?
Neben betrieblichen und rechtlichen Themen stand beim VDEF-Symposium 2024 die politische Lage und mögliche Auswirkungen auf die Schiene auf dem Programm.
Wenn die Sicherheitskultur greifbar wird
Vor rund fünf Jahren begann DB Regio mit der Umsetzung der Anforderungen des 4. EU-Eisenbahnpakets. Ein Einblick in die Erfahrungen mit dem Sicherheitsmanagementsystem der neuen Generation.
System Bahn in Deutschland ächzt unter Überkomplexität
Auf dem 20. Kongress für EBL und Sicherheitsmanager*innen diskutierten die Experten über die strukturellen Mängel im System Bahn und darüber, was es braucht, um diese zu beheben.
Koordinierende Stelle soll ETCS ins Rollen bringen
Auf dem 13. EBL-Kongress der VDV-Akademie in Erfurt diskutierten die Teilnehmenden über die Herausforderungen, vor denen die Bahnbranche bei der großflächigen Einführung des europäischen Zugbeeinflussungssystems steht.
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