Die Wiesbadener Nerobergbahn ist ein herausragendes Beispiel für eine ingenieurtechnische Innovation des 19. Jahrhunderts, die bis heute wertvolle Einblicke in nachhaltige, mechanisch einfache und betriebssichere Mobilitätslösungen bietet. Sie gilt als technisches Kleinod im deutschen Nahverkehrswesen. Seit dem 25. September 1888 verbindet sie das Nerotal mit dem Neroberg und ist eine der letzten Wasserballast-Standseilbahnen der Welt. Ihr Antriebssystem macht sie zu einem funktionsfähigen Beispiel historischer Verkehrstechnik und zugleich zu einem funktionierenden Bestandteil der touristischen Infrastruktur.
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