Arbeitsplatz im Wandel der Zeit Führerstände und Führerräume Der Arbeitsplatz des Fahrzeugführenden hat sich im Laufe der Eisenbahngeschichte stark gewandelt.
Die „große Schwester“ der Eurodual Multisystem-Lokomotive Euro9000 Das neueste Modell des Schweizer Fahrzeugherstellers Stadler Rail AG schlägt hinsichtlich Leistung und Anfahrzugkraft bisherige Rekorde.
Machbarkeitsstudie Schneller fahren auf alten Schnellfahrstrecken Eine Machbarkeitsuntersuchung hat bestätigt, dass die Anhebung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit technisch grundsätzlich möglich ist.
Schwerer Güterverkehr Zweikraftlokomotive „Eurodual“: Rückkehr der 6-Achser Die weiterentwickelte und platzsparende Drehstromantriebstechnik ermöglicht Fahrzeuge mit hohen Leistungen auch auf fahrdrahtlosen Strecken.
ETCS-Rollout in Deutschland Digitale Hochrüstung der Bestandsfahrzeuge: Herausforderungen und Lösungen Zur vollständigen Umsetzung der Ziele der Digitalen Schiene muss die gesamte Fahrzeugflotte für das Zugsicherungssystem ETCS hochgerüstet werden.
Aktuelles aus der Arbeit der OSShD Schadstoffarme Lokomotiven im euro-asiatischen Eisenbahnraum Bei den Bahnen Osteuropas und Asiens gewinnt die Entwicklung und Beschaffung von Rangierlokomotiven mit alternativen Antrieben zunehmende Bedeutung.
Historische Bahnberufe Der Bremser In der Frühzeit der Eisenbahn wurden Züge von Hand gebremst. Der technische Fortschritt machte das wenig attraktive Berufsbild schließlich überflüssig.
Anwendungsbeispiel Makrofonprüfung Risikomanagement in neuen Bahnen Nach einer gemäß CSM durchgeführten Risikoanalyse kann DB Regio seit Januar 2024 auf die akustische Makrofonprüfung bei Fahrzeugen verzichten.
Barrierefreier Zugang Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Bahnsteig Ein barrierefreier Zugang trägt maßgeblich zum schnellen und sicheren Fahrgastwechsel und damit zur Leistungsfähigkeit des Systems Bahn bei.
Fachtagung Zugbeeinflussung DB Training vernetzt Akteure zum Thema ETCS in Schienenfahrzeugen Rund 200 Teilnehmende waren nach Köln-Dellbrück gekommen, um sich über den Stand der Digitalisierung im Bahnsystem auszutauschen.