Liebe Leser*innen,

der Mai macht bekanntlich vieles neu, und so etwas wie das Deutschland-Ticket hat es in der Tat noch nicht gegeben. Nun ist es da, mit bis zu sechs Millionen Neukunden rechnet der Branchenverband VDV in einer Prognose, von einer Tarifrevolution im Nahverkehr ist die Rede.

Bei aller verständlichen Euphorie dürfen die drängenden Baustellen im ÖPNV und im Schienenverkehr nicht vergessen werden, und eine der größten ist die Personalsituation. Denn all die angestrebten zusätzlichen Verkehre in Bussen und Bahnen müssen auch gefahren werden. Dem immer noch unterschätzten Thema Fachkräftemangel nimmt sich Harald Kraus vom VDV-Personalausschuss in seinem Vorwort an, das die aktuelle Ausgabe mit dem Schwerpunkt Mobilität eröffnet.

„Damit das Deutschland-Ticket Erfolg hat, muss der ÖPNV in die Fläche kommen

Was die Einführung des Deutschland-Tickets für die Tariflandschaft bedeutet und wie sich der Fahrscheinvertrieb insgesamt in näherer Zukunft entwickeln wird, darüber haben wir Carmen Maria Parrino gesprochen, die bei DB Vertrieb für den Nahverkehr zuständig ist. Eine Erkenntnis lautet: Die Akzeptanz für digitale Verkaufskanäle ist hoch, Beratung und Service werden aber weiter wichtig bleiben.

Doch was nützt ein attraktiver Tarif, wenn das Angebot fehlt? Die Verfügbarkeit von öffentlichen Verkehrsmitteln auch jenseits der gut versorgten Ballungszentren ist ein zentraler Baustein für das Gelingen der Mobilitätswende. Teil der Lösung werden On-Demand-Konzepte und autonome Fahrzeuge sein, wie die Beiträge von DB Regio Bus, zur Initiative Neue Mobilität Paderborn und zu Monocab zeigen.

Bleiben Sie zuversichtlich,

Ihr Martin Nowosad, Chefredakteur

 

In eigener Sache
Der Bahn Fachverlag ist ab sofort Mitglied der VDV-Akademie, die sich mit der Entwicklung und Qualitätssicherung der Qualifizierung in den Unternehmen des öffentlichen Personen- und des Güterverkehrs beschäftigt. Damit wird unsere Kooperation mit dem VDV auf eine neue Stufe gehoben – wir bedanken uns für die Aufnahme!