Editorial Juli 2025

Ungeachtet der wirtschaftlich schwierigen Lage spart die Deutsche Bahn nicht beim Nachwuchs. Insbesondere in den operativen Berufen, wo der Bedarf unverändert hoch ist, will das Unternehmen keine Abstriche machen.

Editorial Juni 2025

Die bestehenden Kapazitätsengpässe im deutschen Schienennetz sind nur mithilfe von Automatisierung und Digitalisierung zu beheben.

Editorial Mai 2025

Der Abwärtstrend bei der Qualität des Schienennetzes ist gestoppt – gewachsen ist dagegen der verbleibende Investitionsbedarf.

Editorial April 2025

Eine Herausforderung für die Nahverkehrsbranche besteht darin, attraktive Angebote dort zu schaffen, wo das Auto oft noch alternativlos erscheint: im ländlichen Raum.

Editorial März 2025

Langfristige Planungssicherheit – das ist eines der Kernanliegen der Bahnindustrie, wenn es um Projekte mit großem Investitionsvolumen und langem Zeithorizont wie dem Rollout der Digitalen Schiene geht.

Editorial Februar 2025

Die gemeinsamen Sicherheitsmethoden sind Teil eines von der EU geschnürten Pakets, das europaweite Standards auf der Schiene etablieren soll. Als Europas größtes EVU im Nahverkehr fühlt sich DB Regio bei der Umsetzung dieser Vorgaben zu einer Vorreiterrolle berufen.

Editorial Januar 2025

In einem Monat ist Bundestagswahl. Das bedeutet mutmaßlich einen neuen Verkehrsminister und möglicherweise geänderte Akzente in der Schienenpolitik.

Editorial Dezember 2024

Der Klimaschutz droht Opfer der politischen und wirtschaftlichen Verwerfungen und Krisen in Deutschland und der Welt zu werden.

Editorial November 2024

Der DB-Konzern hat sich von seinem Universal-Logistiker Schenker getrennt, um sich auf das Kerngeschäft Eisenbahn zu fokussieren. Damit bleibt DB Cargo der größte Player auf dem Markt des Schienengüterverkehrs in Deutschland.

Editorial Oktober 2024

Neben der Generalsanierung ist die Nutzung digitaler Technologien ein wichtiger Faktor, um mehr Kapazität aus dem Schienennetz zu holen.