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Index > Begriff

Mobilität

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räumliche Beweglichkeit von Personen, Gütern und Daten

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Enthält diesen Begriff

  • InnoTrans 2022: Nachhaltige Mobilität im Fokus
  • Mobilitätsstationen digital verwalten
  • „Die Mobilität der Zukunft muss bedarfsgerecht sein“
  • IT-TRANS 2022 präsentiert Mobilität der Zukunft im Hybridformat
  • Bahnbranche und Mobilitätswende: „Wir sind die Lösung“
  • Kapazitätsausbau und Digitalisierung ermöglichen klimafreundliche Mobilität
  • ÖPNV nach Corona: Mobilitätswende forcieren
  • Das Jahrzehnt der Bahn und neuer, vernetzter Mobilität hat begonnen
  • App für Zugabfertigung gewinnt Deutschen Mobilitätspreis 2020
  • Digitale Innovationen für sichere Mobilität im Fokus
  • Mobilität in Deutschland – Verkehrswende erkennbar?
  • Vielfalt als Schlüssel für die Gestaltung nachhaltiger Mobilität
  • NRW-Mobilitätsforum: Verkehrswende als Gemeinschaftsaufgabe
  • Women in Mobility Summit: Bühne frei für Mobilitäts-Expertinnen
  • Generalisten gesucht: Der berufsbegleitende Master ÖPNV und Mobilität
  • Von der Großbaustelle zur zeitgemäßen Mobilitätsdrehscheibe
  • Weniger Verkehr und Emissionen mit multimodaler Mobilität
  • Neue Mobilitätsformen verändern das Stadtbild
  • Flexible und nachhaltige Mobilität ohne eigenes Auto
  • Hessische Landesbahn: Mobilität auf Schiene und Straße
  • MINTeinander im digitalen Wandel – Mobilität braucht Frauen
  • Der Masterstudiengang Bahnverkehr, Mobilität und Logistik der TU Darmstadt
  • Mobilität in Deutschland: Bahn, Bus und Rad mit leichten Zuwächsen
  • Die Zukunft der Mobilität in Wien
  • Smarte Mobilität für smart(e) Reisende
  • Der steinige Weg zur vernetzten Mobilität
  • Dekarbonisierung des Verkehrs: Wie die Mobilitätswende gelingen kann
  • Allianz pro Schiene vergibt Innovationspreis Mobilitätsgestalterin
  • Die Vernetzung der Mobilitätsbranche mit Mobility inside
  • Voll unter Strom: Elektromobilität im städtischen Nahverkehr
  • Mobilitätslösungen für den urbanen Verkehr
  • Bahnhöfe: Tor zum System Bahn und Zentren der Mobilität
  • Schaufenster für die digitale Mobilität
  • Energieschub für vernetzte Mobilität
  • Raumplanung und Wertewandel für eine neue Mobilitätskultur
  • Mobilität 4.0 – eine kritische Betrachtung
  • Digitale Agenten für die Planung der Mobilitätszukunft
  • Neue Forschungsinstrumente für die „Mobilität der Zukunft“
  • Deutsche Bahn – Auf der Reise in die Zukunft der Mobilität
  • Wie die Digitalisierung den Mobilitätsmarkt verändert
  • Das Smartphone: „Zündschlüssel“ der Mobilität von Morgen
  • Mobilität der Zukunft: Vernetzt, elektrisch und grün
  • Bahnhöfe im ländlichen Bereich und Elektromobilität
  • Mehr Mobilität optimiert Alltag von Zugbegleitern
  • Schienenverkehr für die Mobilität in Städten
  • Mobilität für den mobilen Arbeitsplatz
  • Ladeinfrastruktur für die vernetzte Mobilität
  • Elektromobilität in den Öffentlichen Verkehr integrieren
  • Elektromobilität als Hoffnungsträger
  • Politik für die Mobilität von morgen
  • Natur erleben, Mobilität und Klimaschutz
  • Mobilität sichern – Umwelt schützen
  • Mobilitätsentwicklung Güterverkehr
  • Die Bedeutung der Mobilität und Infrastruktur für den Wirtschaftsstandort Deutschland
  • Klimaschutz für eine nachhaltige Mobilität
  • Neue Ansätze zur Mobilitätssicherung
  • Das deutsche Eisenbahnsystem: Ein historischer Überblick
  • Juristen stellen hohe Erwartungen an ein überlastetes Schienennetz
  • Erfolgserprobte Ansätze bringen Tempo in den Klimaschutz
  • Bahnhöfe als Vitalitätszentren im ländlichen Raum
  • Editorial Januar 2023
  • Ein bewegtes Jahr für den Bahn Fachverlag
  • Serviceaufgaben an Bord von Reisezügen
  • Antriebssysteme für Triebfahrzeuge
  • Mit alternativen Antrieben zur Klimaneutralität 2040
  • Editorial Dezember 2022
  • Schaeffler auf der Schiene in Richtung Zukunft mit optimierten Produkten und innovativen Lösungen
  • Weiterentwicklung der Streckenstandards zur Gestaltung der betrieblichen Infrastruktur
  • Intelligentes operatives Kapazitätsmanagement bei der DB Netz AG
  • Bahn im Mittelpunkt: Der Tag der Schiene
  • #mobilityBB: Die Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg auf der InnoTrans 2022
  • Wagennummer scannen mit dem Smartphone
  • Internationales Eisenbahnrecht beweist hohe Konsistenz in Zeiten des Wandels
  • „Die neue Agilität wird der ÖPNV-Branche helfen, wichtige Veränderungen anzugehen“
  • Der ÖPNV zwischen Euphorie und Einschnitt
  • Next Stop Green Digital Mobility: Die Zukunft der Schiene gemeinsam gestalten
  • Neues Werk Cottbus – Planung und Bau neuer Instandhaltungskapazität
  • Neue Eigentümer als Chance für die Entwicklung von Bahnhofsgebäuden
  • Wie manage ich einen Bahnhof? Anforderungen im Wandel der Zeit
  • VDV-Bildungskonferenz: ÖPNV-Branche erreicht ein neues Niveau beim digitalen Lernen
  • Die Verkehrswende ist machbar
  • Editorial Juni 2022
  • 150 Jahre Straßenbahn in Frankfurt am Main
  • Die Brancheninitiative Auslastungsinformation BRAIN
  • Mit Fahrrad und Schiene die Verkehrswende vorantreiben
  • Die Generation Verkehrswende und der Öffentliche Personennahverkehr
  • Ein ÖPNV-Grundlagenwerk genau zur richtigen Zeit
  • Algorithmische Optimierung von Sperrpausen für ETCS-Baumaßnahmen
  • Mit alternativen Antrieben auf dem Weg zum klimaneutralen SPNV
  • Das Digital Train Control-System Frankfurt
  • ATO als Zukunftstechnologie im Schienenverkehr
  • Editorial Februar 2022
  • Mehr Komfort und Kapazität: DB stellt den ICE 3neo vor
  • Die neue Bordgastronomie – Was heißt das?
  • RWTH-Symposium nimmt Zukunft der Bahn in den Blick
  • Vertrauen als Grundstein der Unternehmens- und Sicherheitskultur
  • Schienenfernverkehr in Europa: Status Quo, Herausforderungen und Perspektiven
  • Die Bahn bleibt das Rückgrat der Verkehrswende
  • Aufbruch zu neuen Ufern beim EBL-Kongress von DB Training
  • Expertentreffen zur Digitalisierung in der Aus- und Weiterbildung
  • DB E.C.O. Group – Wegbereiter für die Bahn von morgen
  • OSShD würdigt Europäisches Jahr der Schiene
  • „Wir können es uns gar nicht leisten, keinen Erfolg zu haben!“
  • MegaHub Lehrte: Revolution im Kombinierten Verkehr
  • Angebotszielkonzept für eine S-Bahn in Ostwestfalen-Lippe
  • International Railway Symposium 2021: Dialog von Wissenschaft und Praxis im Hybridformat
  • Digitalisierung in der Aus- und Weiterbildung von Bahn-Fachkräften
  • Die Beschäftigungswirkungen des deutschen Bahnsektors
  • Konjunkturprogramm 2021: Unterstützung für den Mittelstand
  • Die Bahnhöfe im Wandel
  • BMU-Schienenkongress: Systemgedanken im Verkehrssektor stärken
  • Baureihe X462: Kombi-Konzept für Regionalverkehrszüge
  • Nachhaltiger schienengebundener ÖPNV – Chancen für die Zukunft
  • Schienenfahrzeuge für die Welt von morgen
  • Die Zukunft der Beschäftigten im deutschen ÖPNV
  • Fachkräfte für das System Bahn: eine Aufgabe für die gesamte Branche
  • Das „Karlsruher Modell“: Drei Jahrzehnte Innovationen im Nahverkehr
  • RMV und ioki starten erstes On-Demand-Verbundprojekt in Deutschland
  • Bahnhöfe für die Verkehrswende fit machen
  • Weiterentwicklung des Eisenbahnsystems
  • Alles spricht für eine gute Zukunft der Eisenbahn
  • Klimabilanz 2020: Verkehrssektor erreicht Emissionsziel nur mit Corona-Effekt
  • Editorial April 2021
  • VDV: Mit neuem Rettungsschirm in eine bessere Zukunft
  • Digitalisierung der Schiene bis 2040: eine Herkulesaufgabe
  • Elektrifizierung als Baustein der Netzentwicklung
  • Editorial Februar 2021
  • Rekordeinstellungen bei der Deutschen Bahn – Schienensektor bleibt Jobmotor
  • RegioTram Kassel: Vom Dorfanger in die Fußgängerzone
  • Überraschender Boost für neue Formen des Lernens
  • Energieeffizienz bei DB Regio Nordost
  • Deutschland braucht neue Strategie für leisere Bahnen
  • Sara Valipour von Bombardier erhält Clara Jaschke-Innovationspreis
  • Pandemie beschleunigt Digitalisierung bei DB Rail Academy
  • Warum Corona DB-Nachwuchskräfte nicht ausbremst
  • Haltezeiten gezielt analysieren und optimieren
  • Stadt Fulda und DB eröffnen große Bike+Ride Anlage
  • Zukunftskonzept eines leistungsfähigen Knotenbahnhofs
  • Attraktiv trotz Corona: Ein Gespräch zur aktuellen Lage in Bahnhöfen und Zügen
  • Einfluss digitaler Trends auf Arbeitsalltag und berufliche Qualifizierung
  • Barrierefreier Zugang zum Eisenbahnsystem
  • Auswirkungen des Vierten Eisenbahnpakets auf das Betriebspersonal
  • Eisenbahn-Rechtsexperten setzen sich für reibungslosen internationalen Verkehr ein
  • Lean Construction verkürzt Planung und Realisierung von Großprojekten
  • Editorial April 2020
  • Stromversorgung elektrischer Bahnen
  • Beschaffung und Inbetriebnahme von Eisenbahnfahrzeugen im interkulturellen Kontext
  • Editorial Februar 2020
  • Symposium der RWTH Aachen stellt internationalen und interdisziplinären Ansatz heraus
  • Robo-Shuttles: Chance für den ÖPNV der Zukunft?
  • Das weltweit größte Fahrradparkhaus in Utrecht
  • „Fahr-Rad-zum-Zug“: Umsteigen für die Verkehrswende
  • Fundament für eine starke Schiene
  • Ausgedieselt: Direkte versus indirekte Elektrifizierung von Nebenstrecken
  • Vorstellungsgespräche im Wohnwagen
  • Das DZSF ist aufgegleist
  • Bundeshaushalt 2020 bringt mehr Geld für die Schiene
  • Wiedergeburt einer Schmalspurbahn: Die Mariazellerbahn
  • Die Zeichen stehen auf Wachstum
  • Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa
  • Editorial September 2019
  • Die Zukunft der Bahn mit exzellenten Prozessen gestalten
  • 25 Jahre Bahnreform aus Sicht eines Fahrgastes
  • Innovationsmanagement bei der Beschaffung der Deutschen Bahn
  • Lärmschutz für eine starke und klimafreundliche Schiene
  • Konferenz MINT.einander: Frauen machen mobil
  • Eisenbahnprofessoren schärfen ihr Profil
  • Modernisierung des S-Bahnhofs Berlin-Charlottenburg
  • Fahrradparken am Bahnhof
  • Reisen mit der Bahn – das Rad bleibt am Bahnhof zurück
  • Basisqualität steigern, Zukunftschancen nutzen: die Bahnhöfe der Zukunft
  • Editorial Juni 2019
  • Ausbau der Schienenwege für eine bessere Bahn
  • Wie die BVG die Zukunft des Stadtverkehrs gestaltet
  • Agenda für eine Verkehrswende aus kommunaler Sicht
  • Editorial April 2019
  • „Urbanisierung und Digitalisierung sind eine Chance für den ÖPNV“
  • Kultur der Arbeitssicherheit im Personenverkehr
  • Im Spannungsfeld zwischen Technologie und Faktor Mensch
  • Die Weiche im Klassenzimmer: Virtual Reality bei der DB
  • Editorial Februar 2019
  • 2019 geht es um die Zukunft des Verkehrsträgers Schiene
  • Vernetzt kann Öffentlicher Verkehr mehr
  • Umsetzung des Masterplans Schienengüterverkehr
  • Klimaschutz als Chance für die Bahn
  • Editorial November 2018
  • Rollen der Eisenbahn in einem nachhaltigen Transportsektor
  • Elektrifizierung: Elementarer Bestandteil der strategischen Netzplanung
  • Bahnhöfe erscheinen in neuem LED-Licht
  • Der Schlüssel zur Verkehrswende
  • Auszeichnung für Eppstein und Winterberg: Zwei Bahnhöfe für die Bürger
  • Entwicklung und Einführung der Zuglaufregelung
  • Neue Züge „auf Schiene“ bringen
  • Emissionsfrei auf die Schiene
  • Assistiertes, automatisiertes und autonomes Fahren im ÖPNV
  • Digitalisierung und Technik – zwei Seiten einer Medaille
  • Deutsche Bahn startet Training in Lateinamerika
  • Die SBB und die Smarte Stadt von Morgen
  • Performance-Dialog im Regionalbereich Nord
  • Historischer Grenzbahnhof ist „Bahnhof des Jahres“
  • Abellio Mitteldeutschland: In zwei großen Netzen unterwegs
  • Editorial Juni 2018
  • Reisen für alle: Bahn fahren ohne Barrieren
  • Abschluss des Dialogprojektes zum Klimaschutz: Die Ziele für die Schiene stehen
  • Editorial April 2018
  • Das Produktionssystem von DB Fernverkehr
  • Innovationen entstehen nicht aus Zufall
  • Koalitionsvertrag bringt der Schiene Rückenwind
  • Mit ioki ohne eigenes Auto mobil – überall und jederzeit
  • Editorial Februar 2018
  • Perspektive autonomes Fahren im schienengebundenen ÖPNV
  • Projekt Zustandsüberwachung des Gleisumfeldes (ZuG)
  • Von der Magazin-Website zur Content-Plattform
  • Editorial Dezember 2017
  • Seidenstraße: Neue Perspektiven für die Schiene
  • Digitalisierung und Automatisierung im Öffentlichen Verkehr
  • Herausforderungen an verkehrswissenschaftliche Erhebungen
  • Masterplan Schienengüterverkehr: Chance für den Sektor nutzen
  • Transformation, Optimierung und Digitalisierung der Produktion
  • Editorial (10/17)
  • Einmal Moskau und zurück: Zu Gast bei der RZD
  • Bahnstadt Berlin – Baustellen für die Zukunft
  • Editorial 08/2017
  • DB Rail Academy: Bahnwissen weltweit verfügbar
  • Editorial 06/2017
  • Wenn Bahnhofsvorplätze zu neuem Leben erwachen
  • Modernisierung von Bahnhöfen in Nordrhein-Westfalen
  • Recruiting von Ingenieuren bei der DB
  • Multimodalität: Nur Kooperationen führen zum Erfolg
  • Kollisionssicherheit bei Hochgeschwindigkeitszügen
  • Energiemanagementsystem von DB Station&Service zertifiziert
  • Die DB auf dem Weg zum Umwelt-Vorreiter
  • Qualitätssteigerung an den Bahnhöfen
  • ADAM: Digitale Diagnose von Bahnhofs-Aufzügen
  • Editorial 09/2016
  • Digitalisierung und Automatisierung des Schienenverkehrs
  • Akademische Bahnausbildung an der FH St. Pölten
  • Editorial 07/2016
  • Lehre und Forschung für den Systemverbund Bahn
  • Fahrgastinformationssysteme der Zukunft
  • Barrierefrei reisen im öffentlichen Personennahverkehr
  • Editorial 04/2016
  • Bauen bei der Deutschen Bahn im Jahr 2016
  • Digitale Agenda für die Schiene gesucht
  • Zukunft der Haltestelle: papierlos, interaktiv und digital
  • Editorial 01/2016
  • Zukunftsorientierte Angebotsplanung für Schiene und Straße
  • ACE-Projekt „Gute Wege“: Umsteigen leicht gemacht
  • ÖPNV-Nutzung fördert Gesundheit und Integration
  • Editorial 11/2015
  • Erleben wie sich Alter anfühlt
  • Editorial 10/2015
  • „Mobil sein können ohne Auto – das ist Freiheit“
  • Instandhaltung der Fahrzeuge und Fahrweganlagen
  • Scootersharing kommt in Deutschland an
  • Editorial 08/2015
  • Herausforderungen der Zukunft
  • Editorial 03/2015
  • Viele Wege führen zum Ziel
  • Carsharing-Nutzung im Umfeld des Berliner Hauptbahnhofs
  • Editorial 02/2015
  • Fortschritte bei der Sicherheit, Nachholbedarf beim Klimaschutz
  • Editorial 12/2014
  • Energieeffizienz in Personenbahnhöfen
  • Imagegewinn für den Bahnhof
  • Editorial 09/2014
  • Ein ganzheitlicher Ansatz für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
  • Editorial 07/2014
  • Fahrzeuggebundene Einstiegshilfe bei der DB Regio AG
  • Wie wir in Zukunft reisen werden
  • InnoZ: Gemeinsam Zukunft einfach machen
  • Flexibles e-Carsharing ergänzt den öffentlichen Verkehr
  • Das Fahrrad als Alternative zur Bahn
  • Editorial 04/2014
  • Editorial 03/2014
  • Realisierung komplexer Schienenverkehrsprojekte weltweit
  • Chancen für Nachwuchskräfte in internationalen Projekten
  • Editorial 11/2013
  • Editorial 10/2013
  • Die Deutsche Bahn auf dem Weg zum Top-Arbeitgeber
  • Deutsche Bahn begeistert Schüler für MINT-Fächer
  • Ein Dorf wird Pate – das Beispiel Ottbergen
  • Sichere und wirtschaftliche Infrastrukturlösungen
  • Die BahnCard 25 mobil plus
  • Integration des Baltikums in den europäischen Verkehrsraum
  • Informationsplattformen für den Öffentlichen Verkehr
  • Editorial 12/2012
  • Die Hälfte der Reisenden ist wechselfreudig
  • Der Personenverkehr der Deutschen Bahn: DB Bahn
  • Energieeffizienz im Bahnsystem verbessern
  • Elektro-Carsharing-Projekt in Berlin geht weiter
  • Barrierefreie Gestaltung von Eisenbahnfahrzeugen
  • Quali X – Bildung und Zukunft eng verbunden
  • Editorial 08/2012
  • Züge bewegen, Häuser bauen, Geschäftsreisen buchen
  • Deutsche Bahn AG bleibt Vorreiter beim Thema Umwelt
  • Berufsausbildung ohne Grenzen
  • Zwei Jahre „elektrisches Carsharing“ in Berlin
  • Editorial 08/2011
  • Strom ist im Verkehrssektor der optimale Energieträger
  • Lärmminderungsstrategien der Deutschen Bahn
  • Editorial 06/2011
  • Einführung des ETCS-Systems bei DB Fernverkehr
  • Die Deutsche Bahn und die FIFA Frauen-WM 2011
  • Quali X – Bildung und Zukunft eng verbunden
  • Kompetenzen kontinuierlich ausbauen
  • Liberalisierter Schienenverkehr in Europa
  • Eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen
  • Qualifizierte Bedarfsanalyse durch ValueMap
  • Editorial 10/2010
  • InnoTrans 2010: Voith Turbo
  • Editorial 09/2010
  • InnoTrans 2008
  • Hochgeschwindigkeit als Zukunftsstrategie
  • Verantwortung für Umwelt und Klima
  • Der Adler – wie Phönix aus der Asche
  • Schweizer Güterbahn fährt quer durch Europa
  • Editorial 02/2010
  • Nachweis der Energieeffizienz der Bahn
  • Bahnhöfe der Zukunft
  • Kompetenz für internationale Bahnhofsprojekte
  • Parkdienstleistungen am Bahnhof
  • Perfekt vernetzt
  • Editorial 10/2009
  • Universität Stuttgart Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen
  • Langfristziele im Schienenverkehr
  • Editorial 07/2009
  • Voraus denken, heute handeln
  • Arbeitgeberverband der Bahnunternehmen und mehr
  • Tipps für die Nutzung der Website von Deine Bahn
  • Editorial 12/2008
  • Editorial 10/2008
  • Hohes Engagement für die regionale Infrastruktur
  • Logistikmanagement
  • Strategischer Einkauf der DB
  • Editorial 06/2008
  • UEFA EURO 2008
  • Forum Bahntechnik Bayern
  • Editorial 05/2008
  • Förderungsmöglichkeiten in der beruflichen Weiterbildung
  • Sicherheit an Bahnübergängen: eine gemeinschaftliche Aufgabe
  • Editorial 01/2008
  • Editorial 12/2007
  • Bahner und ihre Busse
  • Hidden Champions – Tätigkeiten hinter den Kulissen der Bahn
  • Internationale Qualifizierung
  • Hand in Hand – Berufe im Systemverbund Bahn
  • Editorial 08/2007
  • Die Lärmminderungsstrategie der Deutschen Bahn AG
  • Die indische Staatseisenbahn IR
  • Editorial 06/2007
  • Im ICE und TGV von Süddeutschland nach Paris
  • DB Carsharing – ein Portrait
  • Editorial 01/2007
  • Editorial 12/2006
  • Editorial 09/2006
  • Geleitwort von Margret Suckale
  • Editorial 08/2006
  • Die Zukunft der Bahn im Visier der Jugend
  • Editorial 06/2006
  • FIFA WM 2006 ™ – Chancen nutzen
  • Die Rolle der Eisenbahn im Rahmen der verkehrspolitischen Ziele der neuen Bundesregierung
  • Editorial 04/2006
  • Editorial 02/2006
  • Verantwortung für Security im DB Konzern
  • DB Carsharing
  • Editorial 01/2006
  • Der Wandel von DB Bildung zu DB Training
  • Geleitwort von Margret Suckale
  • Geleitwort von Margret Suckale
  • Karrierechancen für Nachwuchsingenieure
  • Karrierechancen für Nachwuchsingenieure
  • STINNESrailport – Innovation für den Schienengüterverkehr von morgen
  • Editorial 08/2005
  • Editorial 07/2005
  • 20 Jahre Verkehrsforum – eine Erfolgsgeschichte
  • Chancen für die Zukunft durch Bildung
  • Editorial 10/2004
  • Die Deutsche Bahn stärkt die Position der Reisenden im Fernverkehr
  • Geleitwort von Dr. Norbert Bensel
  • Die Bahn macht mobil – Mobil trotz Handicap
  • Die Bahn macht mobil
  • Überwachung von Stromabnehmern bei der DB Netz AG
  • Mehr Transparenz in der Anlageninstandhaltung der DB Netz AG
  • 150 Jahre Georgische Eisenbahn
  • Eisenbahn-Gerichte und Eisenbahn-Rechtsprechung
  • Internationales Recht zur Infrastrukturnutzung: Erweckung aus dem Schattendasein?
  • Die Krux mit „fremden“ Anschlusseinrichtungen
  • Koordinierung und Entscheidung beim Zugang zu Serviceeinrichtungen (Teil 1)
  • Prioritäre Trassenvergabe: Vorrang für kritische Energieträger
  • Die Haftung beim Betrieb einer Eisenbahn
  • Sicherung von Fahrzeugen gegen unbeabsichtigte Bewegung
  • Technologiesprung für die Schiene der Zukunft
  • Der neue ICE L – mehr Komfort für alle Reisenden
  • DB Akademie – Wir bewegen Führung
  • Marktforschung zur Evaluation des 9-Euro-Tickets
  • Begriffe zum Schwerpunkt Nachhaltigkeit
  • Neue Vorschläge zur Reaktivierung von Eisenbahnstrecken
  • Nachhaltigkeit und Schienenverkehr: Herausforderungen und Perspektiven
  • Halbjahresbilanz: Die Bahnindustrie zwischen Weltklasse und Krisenmodus
  • Zur Disposition bei den Güterbahnen
  • Abbau von Grenzhemmnissen im internationalen Verkehr
  • Systemarchitektur für das digitale Bahnsystem: neue Akzente für die Standardisierung
  • Das InnoWaggon-Plattformkonzept
  • Editorial November 2022
  • Vom Forschungsvorhaben zur 24/7-Echtzeitsteuerung der Rangierbahnhöfe
  • Automatisierte Bremsprobe für eine starke Cargo
  • Aktuelle politische Situation des Schienengüterverkehrs in Deutschland
  • Für mehr Güter auf der umweltfreundlichen Schiene
  • Unterwegs für die Güterbahn von morgen
  • Warum wir trotz Herausforderungen stärker denn je sind
  • BIM-Kongress 2022:
    Mehr Wertschöpfung mit Digitalem Planen und Bauen
  • Wir können Wandel – Change-Begleitung als Erfolgsfaktor
  • Dimensionierung von Überleitverbindungen und Restleistungsfähigkeit von Strecken
  • Wie das System Bahn schneller wachsen könnte
  • Einsatz von örtlichen Aufsichten im DB-Fernverkehr: Ein Erfolgsmodell?
  • Betriebliche Aufgaben im Zugbegleitdienst
  • 25 Jahre Netzleitzentrale Frankfurt am Main
  • Automatische Dispositionsunterstützung mit ADA-PMB
  • Wir brauchen eine stabile und leistungsfähige Infrastruktur
  • Editorial Oktober 2022
  • Tag des offenen Bahnhofs in Brandenburg
  • Das Potenzial von Coaching für ein starkes Team DB
  • Urbane Seilschwebebahnen
  • Fahrgastinformationssysteme von Luminator
  • Lokbespannte Züge für internationale Verbindungen
  • Die europäische Initiative für vertrauenswürdige KI
  • Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene
  • Planung und Realisierung von komplexen Bauvorhaben in der Schieneninfrastruktur
  • Wasserstoff als Schlüsselelement der Energiewende
  • Ökobilanz von Nahverkehrszügen mit alternativen Antrieben
  • Editorial September 2022
  • Bahnhöfe in bewegten Zeiten
  • KI-gestützte Assistenzsysteme für die intelligente Instandhaltung
  • Bahnbetrieb auf Borkum: Von der Dienstanweisung zum TUZ
  • Vossloh-Lokomotiven aus dem Plattform-Baukasten
  • Die Eisenbahnen in Turkmenistan – ein Überblick
  • Berufs- und Funktionsausbildung für den Zugbegleitdienst
  • So plant NRW den Nahverkehr auf der Schiene für 2032/2040
  • Zurück ins Zentrum: Rüdesheim am Rhein wird barrierefrei
  • Editorial August 2022
  • Volles Programm zum Tag der Schiene am BTC Havelland
  • Deutsche Bahn und Industrie wollen Zusammenarbeit im Bahnbau verbessern
  • Editorial Juli 2022
  • Die Estnische Eisenbahn – ein Überblick
  • Von der Pferdebahn zur öffentlichen Eisenbahninfrastruktur
  • Mit dem Digitalen Zwilling des ICE 4 durch die Seminarräume
  • Lerninhalte im Eisenbahnbereich erfolgreich digitalisieren
  • Fachkräfte mit Lern- und Entwicklungsangeboten an Unternehmen binden
  • DB Training nutzt die ELVA der RWTH Aachen zu Ausbildungszwecken
  • Wie entsteht ein Fachbuch?
  • Ausbildung weiterentwickeln – oder zurück
  • Qualifizierung für betriebliche Funktionen im Vergleich
  • Gezielte Qualifikation von Fachkräften für die Zukunft der Bahn
  • Grundlagen: Rollen und Berufe im Zugbegleitdienst
  • Modernisierung durch Neuordnung der Berufsausbildung zum Eisenbahner/ zur Eisenbahnerin
  • Ein Lernökosystem für eine starke Qualifizierung bei der DB AG
  • Head-up Displays für mehr Sicherheit beim Fahren von Straßenbahnen
  • Reisendenbezogene Bewertung der dynamischen Adaption von Störfallprogrammen
  • Pandemiebewältigung bei der Deutschen Bahn: Ein Rückblick
  • Leistungsfähigkeit hochautomatisierter schienenbasierter ÖPNV-Systeme
  • Sicherheit im System Bahn für Reisende und Mitarbeitende
  • Digitalisierung der Schiene – Was jetzt notwendig ist
  • Eisenbahner im Betriebsdienst: Reformierte Ausbildung startet im August
  • Wirtschaftlichkeit alternativer Antriebe im SPNV
  • Emissionsfreie Schieneninstandhaltung
  • Editorial Mai 2022
  • ECM als Chance für Fahrzeughalter und den europäischen Bahnmarkt
  • Falkenberg – Drehscheibe für den Automobiltransport auf der Schiene
  • Hinterlandanbindung des JadeWeserPort Wilhelmshaven
  • Automatische Warnsysteme – Sicherheit auf Gleisbaustellen
  • Der Hamburger Hauptbahnhof im Wandel
  • Maßnahmen für mehr Sicherheit bei betrieblichen Hilfshandlungen
  • Neues IT-Tool zur Unterstützung der Arbeitsstäbe im Großstörungsfall
  • Erweiterte Schienenkompetenz an der TU Darmstadt
  • 13,6 Milliarden Euro für das Neue Netz für Deutschland
  • Europaweite Lösungen für die Wettbewerbsfähigkeit des Bahnsektors
  • Editorial April 2022
  • Verwaltungsrecht: ein Buch mit 7 Siegeln
  • „Altpapier“ – wichtige Ressource für die Sicherheit der LST
  • Zugsicherungstechnik
  • Datenservice für Güterwagen
  • Digitale Schiene Deutschland testet erstmals sensorbasierte Wahrnehmungssysteme im Bahnbetrieb
  • Triebwagen vom Typ FLIRT 3XL für die S-Bahn Hannover
  • Sonderfahrzeuge für Betriebszwecke
  • Krieg in der Ukraine: Die Bahnbranche hilft
  • Die Zukunft der Bestandstechnik
  • Ablösung obsoleter Streckenblocktechnik durch ESTW
  • Digital Rail – Köpfe für die Digitalisierung
  • Digitalisierung und Bewertung der LST-Kabelinfrastruktur
  • Kollegialer Wissenstransfer im VFF der DB Netz AG
  • Ausbau des ICE-Werks Berlin- Rummelsburg (Teil 2)
  • Offensive für attraktivere Bahnhöfe wirkt
  • Spezielle Techniken im Kombinierten Verkehr
  • Editorial März 2022
  • Darmstädter Symposien 2022: Verkehrswachstum auf der Schiene nachhaltig bewältigen
  • Optimale Zugdisposition durch maßgeschneiderte IT-Unterstützung
  • ETCS Level 2 ohne „Signale“ in einem großen Knoten
  • Die neuen DB Lounges
  • Das Lernen neu lernen
  • Neue Techniken des Kombinierten Verkehrs
  • Ausbau des ICE-Werks Berlin-Rummelsburg (Teil 1)
  • Die Tf-Akademie: Vorsprung durch Innovation
  • Digitale Zugdaten: Bremsberechnung und Zugabfertigung auf Mobilgeräten
  • Verkehrsdisposition der Zukunft: digital, intelligent und zuverlässig
  • Umsatzprognose zur Verbesserung der Unternehmensplanung bei DB Cargo
  • Mechanisch oder elektromagnetisch wirkende Schienenbremsen
  • Ein Vergleich von Systemen des Kombinierten Verkehrs
  • E-Learning als Laborübungsersatz am IfEV der TU Braunschweig
  • Der Fernlehrgang Meister/in für Bahnverkehr (IHK)
  • Anschlussbahnen in Deutschland
  • Mehr Öffentlichkeit für das Eisenbahnrecht – eine satirische Anmerkung
  • Die Zusammenarbeit der Eisenbahnen und das Wettbewerbsrecht
  • Infrastrukturprojekte sollen endlich schneller umgesetzt werden
  • Eisenbahnrecht in der Praxis: Immissionsschutzrecht
  • Editorial Januar 2022
  • Editorial Dezember 2021
  • Antriebsarten von Schienenfahrzeugen
  • So schützen Klimasysteme beim Bahnfahren
  • „Die Nachfrage nach Fachkräften hat sich als sehr robust erwiesen“
  • Aktualisierung der Richtlinie 408 Fahrdienstvorschrift
  • Bahnsteigbeläge und Stufenanlagen für Bahnhöfe aller Kategorien
  • Instandhaltung der weltgrößten Flotte an Wasserstoffzügen
  • Connecting Europe Express: Die Bahn verbindet Europa
  • „Beim Thema Nachwuchs sollte die Bahnbranche zusammenhalten“
  • Eisenbahnrecht in der Praxis: Naturschutzrecht
  • Auswirkungen des Klimawandels für den Schienenverkehr
  • Der papierlose Transport bei DB Cargo
  • Der Weg aus der Klimakrise führt über die Schiene
  • Starke Cargo – Strategie für den Schienengüterverkehr
  • Mit CargoBeamer von der Straße auf die Schiene
  • Gleisanschlussförderung des Bundes wird fortgesetzt
  • SAMIRA – die smarte Rückfahrkamera für Rangierabteilungen
  • Die Bahnbaulogistik – eine (corona-)krisensichere Branche
  • Die Aserbaidschanische Eisenbahn – ein Überblick
  • Simulationstechnologien in der Aus- und Fortbildung von Fahrdienstleitern
  • 25 Jahre ICE 2
  • BTC-Infotag zu Bahnberufen zeigt Potenzial des Standorts
  • BIM im Bahnbau: Daten, Standards und Qualifizierung sind die größten Herausforderungen
  • Editorial November 2021
  • Das Betriebliche Zielbild als Basis für ein modernes und anwenderfreundliches Regelwerk
  • Der Weg zu einer neuen Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb
  • Das Programm PRISMA – eine Herausforderung in 13 Teilprojekten
  • Wissenschaftliche Begleitung des Projekts PRESIM
  • Die Rettungszüge der DB Netz AG
  • Berücksichtigung von Spitzenzeiträumen bei der Dimensionierung der Eisenbahninfrastruktur
  • ZukunftPlus e.V.: Aufspringen – Losfahren – Drinbleiben – Weiterkommen
  • Weiterentwicklung elektronische Betriebliche Aufgabenstellung (eBAst)
  • Testung von Dispositionsalgorithmen an der ELVA Aachen
  • Mit dem Nachtzug in die Zukunft
  • Editorial Oktober 2021
  • „Rettomat“: Snackautomat anstatt Abfalltonne
  • Die Konditorei im Hbf Münster
  • Geteilte Führung – (wie) kann das funktionieren?
  • Pilotprojekt zur Digitalen Automatischen Kupplung
  • Die Störungsbeseitigung gewinnt wieder an Wert
  • Das neue Reiseinformationszentrum des Regionalbereichs Ost
  • Deutsche Bahn beseitigt Schäden der Hochwasser-Katastrophe
  • Kollege Roboter neu im Team
  • Rund um die Uhr einkaufen im digitalen Bahnhofslebensmittelmarkt
  • DB Station&Service prüft die Leistungs­fähigkeit der Bahnhöfe systematisch
  • Ressourcenschonende Abfalltrennung
  • Die Empfangsgebäude der DB Station&Service AG
  • Editorial September 2021
  • Editorial August 2021
  • Digitalisierung der Instandhaltung bei Regionalverkehre Start
  • OSShD gibt Impuls zur Entwicklung von Hybridlokomotiven
  • Sauberes Bremsen: Feinstaubreduktion an Schienen- und Kraftfahrzeugen
  • (K)einen Bogen um Streckentests machen
  • „Gemeinsam sind wir stärker“
  • Prüfungen im Bahnbetrieb richtig vorbereiten und durchführen
  • Von der S-Bahn zum InterCity
  • „Wir müssen offen kommunizieren und bereit sein, neue Wege zu gehen“
  • Universität Stuttgart entwickelt Haltezeitprognosemodell für die DB Netz AG
  • Der Führerraum von Triebfahrzeugen der Zukunft
  • Wie Corona das Onboarding verändert hat
  • „Tf-Akademie“ – ein Konzern, eine Ausbildung
  • Deutsche Bahn will bis 2040 klimaneutral werden
  • Wissenschaftliche Lehrkraft an beruflichen Schulen im Bereich Verkehrswesen
  • Editorial Juli 2021
  • 65 Jahre OSShD – Dienstleister für die Eisenbahnen der eurasischen Welt
  • Der Weg zum Fachwirt für den Bahnbetrieb
  • 15 Jahre dualer Studiengang Eisenbahnwesen an der FH Erfurt
  • Anforderungen an die Ausbildung von Mitarbeitenden im Bahnbetrieb
  • Weiterbildung neben dem Job? So klappt es!
  • In drei Klicks zur realen Anschauung
  • Wie das „Büro der Zukunft“ die Arbeitskultur beeinflusst
  • Die DB Zeichner und das Wissen um die Macht der Bilder
  • Krisen meistern und Zukunft gestalten
  • Einfluss der Digitalisierung auf Berufsprofile und Qualifizierung der DB
  • Bundestag stärkt Schieneninfrastrukturbetreiber bei der Vegetationskontrolle
  • Editorial Juni 2021
  • Stählerne Straßen: Eisenbahnverkehrskorridore der OSShD
  • Digitale Unterstützung für Fahrdienstleiter durch die Fplo-Datenbank
  • Schienenbearbeitung in Gleisen und Weichen
  • Verbesserung der Baukommunikation bei DB Station&Service
  • Digitale Stellwerkstechnik der neusten Generation in Niederbayern
  • Erfahrungen im Betrieb der ersten Strecke mit ETCS 2 ohne Signale
  • Der neue Bahnknoten Halle (Saale)
  • Ausbau des Eisenbahnknotens Frankfurt am Main: Zentraler Bestandteil für ein starkes Netz
  • Netzkonzeption 2040: Masterplan für den Infrastrukturausbau
  • Nachrüstung von Dieseltriebzügen mit alternativen Antrieben
  • Investitions- und Instandhaltungsstrategie von Personenbahnhöfen
  • FLIRT-Triebzüge: Schnell, leicht und modular
  • Digitalisierung bei DB Regio: Ein Mammutprojekt
  • Editorial Mai 2021
  • Resilienz am Arbeitsplatz: So kommen Beschäftigte gesund durch die Pandemie
  • Europa und die Interoperabilität
  • Verkehrsverlagerung auf die Schiene im eurasischen Güterverkehr
  • ÖPNV-Nutzung 2020: Weniger Fahrgäste, aber höhere Zufriedenheit
  • Kapazitätsmanagement im Einzel­wagenverkehr der DB Cargo AG
  • Nahverkehrstriebzüge mit klimaneutralen Antrieben: eine Gesamtbetrachtung
  • Blick in die Werkstatt: Das Projekt Streckenvideos 4.0
  • Sicher unterwegs – die Linienzugbeeinflussung (LZB)
  • Künstliche Intelligenz – Mit Sicherheit?
  • Big Data und Prognostik im Schienenverkehr: Trends und Herausforderungen
  • Digital Twin: Ein Fundament für die Zukunft der Bahn
  • Editorial März 2021
  • Führungswechsel an der Spitze der OSShD
  • Niedersachsen: Zurück zur Schiene
  • FASSI-MOVE: Digital unterwegs
  • Möglichkeiten und Voraussetzungen vernetzter Fahrerassistenzsysteme
  • Netzweite Fahrplanrobustheitsprüfung mit innovativen Kenngrößen
  • Klare Regeln für Reisendenübergänge: der RÜ-Pass
  • Digitaler Knoten Stuttgart: Digitalisierung ist kein Selbstzweck
  • Betrieblich-Technisches Zielbild für die „Digitale Schiene“
  • TEE- und Nachtzug-Pläne: Kooperation im europäischen Fernverkehr soll ausgeweitet werden
  • Sicherung bei Gleisarbeiten: Technische Lösungen und menschliches Handeln
  • Qualifizierungsprojekt „Bahnhofskümmerer“
  • DB Fernverkehr erweitert Instandhaltungskapazitäten
  • Flexibilität im Fahrplan reduziert Zugfolgeverspätungen
  • Neues Antrags- und Zertifizierungsverfahren zur Erteilung „einheitlicher Sicherheitsbescheinigungen“
  • Das Lean Exzellenz ABC
  • Bildungsbetrieb unter Corona- Schutzvorschriften bei Bahnunternehmen
  • Auf dem Weg zu einer neuen Sicherheitskultur im Personenverkehr
  • Die Wiederentdeckung des „Faktors Mensch“ im Eisenbahnsystem
  • New Work: Hype oder guter Lösungsansatz?
  • EBL-Kongress von DB Training: Premiere im virtuellen Format
  • Der Weg zur vollautomatischen U-Bahn in Wien
  • Sicher unterwegs – die Punktförmige Zugbeeinflussung
  • Ankunftsverhalten von Fahrgästen auf dem Bahnsteig
  • Ausbau und Erweiterung des Eisenbahnbetriebsfelds Darmstadt
  • 150 Jahre Wechselstromblockfeld
  • Verknüpfung der Kontinente durch einheitliches Eisenbahnrecht
  • Neuer Kommentar zu zentralen Gesetzen des Eisenbahnverkehrs
  • Neue Anforderungen an die Erteilung der Sicherheitsbescheinigung
  • Wissenswerte rechtliche Grundlagen für den Bau und Betrieb von Eisenbahnen
  • Editorial Januar 2021
  • Editorial Dezember 2020
  • Sensorik, Künstliche Intelligenz, Robotik: Ein Dreisprung für die Wartung des ICE
  • Investitionen in die Zukunft – Ausbau der Werke bei DB Fernverkehr
  • Alle guten Dinge sind dreimal das E
  • Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb im SPNV: Das Praxisbeispiel Netz Düren
  • Optimierung von Beleuchtungsanlagen an Bahnhöfen
  • Punktgenaues Bremsen unter allen Bedingungen
  • Ausweitung der Nutzung des Überhöhungsfehlbetrags von 150 mm
  • IT-Sicherheitsarchitektur für die nächste Generation der Leit- und Sicherheitstechnik
  • Barrierefreier Ausbau des Bahnhofs Darmstadt-Süd
  • Spendenaktion der Bahnstiftung unterstützt musikalische Förderung von Kindern
  • Editorial November 2020
  • Digitalisierung der Geschäfte bei der VTG
  • Rangieren (Teil 2)
  • Logistische Aspekte der internationalen Korridore für den Schienengüterverkehr
  • Prozessorientierte Organisation 2020: Aufbruch bei der DB Netz AG
  • Die Starke Schiene braucht ein starkes Netz
  • DB Cargo auf Wachstumskurs
  • Modulare Güterwagenplattform für multifunktionale Güterwagen = m²
  • Inbetriebnahme von Zweikraft-Lokomotiven des Typs Eurodual
  • Der Ceneri-Basistunnel
  • Verkehrswende für den innereuropäischen Transport
  • Rangieren (Teil 1)
  • GretA: Der GrenzlastAnzeiger der DB Netz AG
  • Optimierung der Kapazitätsnutzung bei der DB Netz AG
  • Nachwarnsystem für Bahnübergänge
  • Regelwerke und Gesetze in Bezug auf den fahrerlosen Betrieb
  • Digitaler Kongress der TH Mittelhessen: Deutsche Bahn ist „BIM ready“
  • Editorial Oktober 2020
  • Visualisierung von Praxisfällen mit dem Tafelstellwerk Bahnhof Cellburg
  • Der Arbeitsplatz des Triebfahrzeugführers
  • Internationale betriebliche Institutionen und Vereinbarungen
  • Container: Laderaum der Gegenwart und Zukunft
  • Digitalisierungsstrategie der DB Engineering & Consulting
  • Editorial September 2020
  • Forum Leise Bahnen legt Empfehlungen für neue Lärmschutzstrategie vor

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