Vergangenheit und Gegenwart eines Verkehrsträgers

Das deutsche Eisenbahnsystem: Ein historischer Überblick

Die Eisenbahn war die bedeutendste technische Innovation des 19. Jahrhunderts und wesentliche Grundlage für die dynamische Entwicklung von Handel, Wirtschaft und Wohlstand.

Abschied vom Dieselmotor

Antriebssysteme für Triebfahrzeuge

Verbrennungsmotoren sind aufgrund ihrer Schadstoffe und geringeren Effektivität ein Auslaufmodell: Die Zukunft des Schienenverkehrs liegt in der Elektromobilität.

Innovative Mobilitätslösung für den Stadtverkehr

Urbane Seilschwebebahnen

Wo neue Schienen- oder Busverbindungen schwierig zu realisieren sind, bieten Seilbahnen eine sichere, günstige und umweltschonende Alternative.

Klimaneutrale Antriebe im Verkehr

Wasserstoff als Schlüsselelement der Energiewende

Als vielfältig einsetzbarer Energieträger bietet sich Wasserstoff für einen klimaneutralen Verkehr auf Straße und Schiene an.

Fachbuch-Auszug

Zugsicherungstechnik

Der Auszug aus der aktuellen, dritten Auflage des Fachbuchs „Systemwissen Eisenbahn“ gibt einen Überblick über die Systeme der Zugsicherung und Zugsteuerung.

Nebenfahrzeuge mit oder ohne Fahrantrieb

Sonderfahrzeuge für Betriebszwecke

Sonderfahrzeuge tragen unterschiedliche Bezeichnungen und werden vorwiegend in Gleisbau, Instandhaltung und Zustandsüberwachung der Infrastruktur eingesetzt.

Bremstechnik

Mechanisch oder elektromagnetisch wirkende Schienenbremsen

Nach dem Angriffspunkt der Bremskräfte werden bei Eisenbahnfahrzeugen verschiedene Grundformen der Bremsen unterschieden.

Estación del Sóller

Das älteste Bahnhofsgebäude der Welt

Ein 1606 errichtetes Herrenhaus ist heute der Bahnhof von Sóller auf Mallorca.

Rechtliche Rahmenbedingungen

Grundlagen für Bau und Betrieb von Schienenfahrzeugen

Als Folge der Liberalisierungspolitik der EWG (Europäische Wirtschaftsgemeinschaft) sowie ihrer Nachfolgeorganisationen EG (Europäische Gemeinschaft) und EU (Europäische Union) haben sich die rechtlichen Rahmenbedingungen für Eisenbahnen in Europa seit Mitte der 1990er Jahre grundlegend geändert.

BFV-PRAXIS-Fachbuch: Bremstechnik und Bremsproben