Bahnhöfe an den Bedürfnissen der Menschen ausrichten
Die Kundenzufriedenheit ist die Richtschnur für die Weiterentwicklung der Bahnhöfe.
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Editorial September 2025
Was einen attraktiven Bahnhof ausmacht, entscheiden die Reisenden und Besucher*innen.
Vom Nahschnellverkehr zur S-Bahn
Als einer der letzten Ballungsräume in Deutschland hat Hannover erst im Jahr 2000 ein S-Bahn-Netz erhalten. Ein Rückblick in zwei Teilen.
Mit persönlicher Kommunikation Vertrauen gewinnen
Seit über zehn Jahren werden Lokführer*innen der S-Bahn München darin geschult, wie sie Zugansagen verständlicher gestalten können.
Leidenschaft für die S-Bahn: Realisierung des Redesigns
Schwerpunkt des zweiten Teils zur Modernisierung der Kölner S-Bahn-Flotte sind die Durchführung des Umbauprojekts, die Vorstellung auf der InnoTrans 2024 und der Einsatz im Bediengebiet.
Warum Loslassen wirksamer ist als Durchgreifen
Die steigende Komplexität in Wirtschaft und Gesellschaft bringt konventionelle Führungskonzepte an ihre Grenzen.
DB Cargo Steel: Unverzichtbarer Partner der europäischen Stahlindustrie
Die neue Geschäftseinheit übernimmt die komplette Transportlogistik für diesen wichtigen Industriezweig. Teil 4 der Serie zur Umstrukturierung bei DB Cargo.
GeFoSim: Fahrdienstleitende mit Zugfunkkompetenz
Die Anwendung ermöglicht eine praxisnahe, zielgruppenübergreifende Simulation von Zugfunkgesprächen mit GSM-R-Endgeräten.
Qualifizierung technischer Personale für das Bahnfunksystem GSM-R
Auf der Schnellfahrstrecke Köln–Frankfurt am Main wurde das damals neue europäische Bahnfunksystem installiert. Mit diesem Meilenstein gingen einige Herausforderungen einher.
Mengen und Sperrzeitbedarfe ermitteln und ETCS-Abnahmefahrten planen
Mit dem Einsatz einer neuentwickelten Software ergeben sich erhebliche Verbesserungen in der Baubetriebsplanung der DB InfraGO AG.
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