Bis 2024 will der Fernverkehr der Deutschen Bahn die Aufenthaltsbereiche der ersten Klasse mit einem Konzept modernisieren, dass die Bedürfnisse der Reisenden in den Mittelpunkt stellt.
Der Aufgabenträger Nahverkehr Westfalen-Lippe und das Kompetenzcenter Integraler Taktfahrplan NRW arbeiten gemeinsam an einem nachhaltigen Mobilitätsangebot für die Region.
In einem Forschungsprojekt hat die Universität Stuttgart im Auftrag der DB Netz AG ein Modell entwickelt, das eine präzise und praxistaugliche Prognose der fahrgastseitig notwendigen Haltezeiten im Schienenpersonenverkehr ermöglicht.
„On-Demand FrankfurtRheinMain“ ist eines der europaweit größten Vorhaben zur Verknüpfung klassischer öffentlicher Verkehrsmittel und neuer Mobilitätsformen.
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