Sicherer Eisenbahnbetrieb

Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 2)

Im zweiten Teil werden die Themen Qualifikation, Ausrüstung, Dokumentation, Kommunikation und Zusammenarbeit am Ereignisort behandelt.

ÖPNV-Ausbau

Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr

Die Straßenbahn erlebt eine weltweite Renaissance. Automatisierung bietet eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit, Energieeinsparung und Taktverdichtung.

Digitalisierung des Eisenbahnsektors

Anwendung der Fahrdienstvorschrift für den digitalen Bahnbetrieb

Mit der Einführung von ETCS Level 2 ohne Hauptsignale und dem automatischen Fahren wird die Gelegenheit genutzt, die betrieblichen Prozesse von Grund auf neu zu denken.

EBL-Kongress des VDV

Risiko und Sicherheit im Bahnbetrieb: Europa ist überall

Risiko- und Sicherheitsmanagement war der thematische Schwerpunkt beim diesjährigen Eisenbahnbetriebsleiter-Kongress des VDV in Kassel.

Sicherer Eisenbahnbetrieb

Notfallmanagement von EVU in der Praxis (Teil 1)

Eine Übersicht zu einigen wesentlichen Aspekten des Notfallmanagements aus Sicht eines nichtbundeseigenen Eisenbahnverkehrsunternehmens, bezogen auf die Strecken der DB Netz AG.

Sicherheitsmanagementsystem

Menschliche und organisatorische Faktoren in der Unfalluntersuchung

Die DB Netz AG hat einen methodischen Ansatz entwickelt, der eine systematische Unfall- und Ereignisanalyse zu MOF-Faktoren gewährleistet.

Betriebliches Regelwerk

Die Fahrdienstvorschrift: künftig digital aufbereitet und weiterentwickelt

Die Fahrdienstvorschrift wird um eine digitale Variante erweitert und im Sinne der Menschlich-Organisatorischen-Faktoren (MOF) angepasst.

Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung, Teil 2.1

In vier Schritten zum Sicherheitsmanagementsystem

Im zweiten Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung“ wird eine Vorgehensweise beschrieben, mit der Bahnunternehmen ihre Prozesse an die EU-Vorgaben anpassen können.