In Kürze

Europäische Investitionsbank finanziert neue Züge für Norddeutschland

Das Land Schleswig-Holstein und die Hamburger Hochbahn AG haben Kreditverträge mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) abgeschlossen, um die Anschaffung neuer Fahrzeuge zu finanzieren.

Bahnverkehr im Großraum Hannover (Teil 1)

Vom Nahschnellverkehr zur S-Bahn

Als einer der letzten Ballungsräume in Deutschland hat Hannover erst im Jahr 2000 ein S-Bahn-Netz erhalten. Ein Rückblick in zwei Teilen.

Umbau und Modernisierung der S-Bahn Köln, Teil 2

Leidenschaft für die S-Bahn: Realisierung des Redesigns

Schwerpunkt des zweiten Teils zur Modernisierung der Kölner S-Bahn-Flotte sind die Durchführung des Umbauprojekts, die Vorstellung auf der InnoTrans 2024 und der Einsatz im Bediengebiet.

Anwendung für Triebfahrzeugführende

Der digitale Fahrplan im Personenverkehr der DB AG

Die neue Anwendung stellt den Triebfahrzeugführenden im Regional- und Fernverkehr alle relevanten betrieblichen Dokumente und Funktionen bereit.

Gegenüberstellung

Fahrzeugbeschaffung bei der DB und den Stadtwerken München

Beschaffungsprojekte bringen viele Herausforderungen mit sich. Eine Gegenüberstellung von Strukturen und Prozessen in zwei Unternehmen.

Umbau und Modernisierung der S-Bahn Köln, Teil 1

Flottenergänzung durch die Baureihe 424

Für den Einsatz im S-Bahn-Netz Köln werden die Fahrzeuge modernisiert, um den Anforderungen an Komfort und Fahrgastinformation gerecht zu werden.

Assistenzsysteme bei Güterzügen

SAMIRA 2.0: Mehr Sicherheit für geschobene Rangierabteilungen

Das in der Erprobung befindliche, intelligente Assistenzsystem ist für Schiebefahrten ohne Rangierbegleiter konzipiert und hat das Potenzial, ein Baustein für das automatische Fahren zu werden.

Bahn-Glossar

Begriffe zum Schwerpunkt Schienenfahrzeuge – Bremstechnik

Diese Folge des Bahn-Glossars erläutert die Begriffe Bremseinrichtung, Dynamische Bremse, Bremsprobe und Steuerventil.

Betriebskonzepte

Automatisierung von Schienenbahnen: Die nächsten Schritte

Aktuelle Entwicklungen bei Straßen- und Stadtbahnen haben das Potenzial, auch den Eisenbahnbereich zu beeinflussen.

Forschungsprojekt ARTE

Hochautomatisierte Zugsteuerung für Bahnstrecken ohne ETCS

Im Projekt ARTE wird die Nachrüstung von Bestandsfahrzeugen mit Signal- und Hinderniserkennung für das automatisierte Fahren auf Nebenstrecken erforscht.