Die Zukunft der Beschäftigten im deutschen ÖPNV
Die Karlsruher Denkfabrik M-Five hat verschiedene Szenarien für die Entwicklung des Arbeitsmarktes im öffentlichen Personenverkehr aufgestellt.
Beiträge zum Thema Eisenbahnverkehrsunternehmen
Anforderungen an die Ausbildung von Mitarbeitenden im Bahnbetrieb
Bei den Funktionsausbildungen für betriebliche Personale muss ein möglichst hohes Qualifikationsniveau in der gesamten Branche etabliert werden.
Digitalisierung bei DB Regio: Ein Mammutprojekt
Das Unternehmen befindet sich in der dritten Phase einer umfassenden Neuausrichtung seiner IT- und Digitalisierungsaktivitäten.
TEE- und Nachtzug-Pläne: Kooperation im europäischen Fernverkehr soll ausgeweitet werden
Auf dem EU-Schienengipfel Ende 2020 stellte der Bundesverkehrsminister ein Konzept für die Wiederbelebung des Trans-Europa-Express vor.
DB Fernverkehr erweitert Instandhaltungskapazitäten
Taktung & Slots heißt Arbeiten nach Plan zur gemeinsamen Optimierung von Verfügbarkeit, Qualität und Kosten im Rahmen der Leistungsplanung.
Auf dem Weg zu einer neuen Sicherheitskultur im Personenverkehr
DB Fernverkehr und DB Regio entwickeln ihr Sicherheitsmanagement weiter, um die EU-Vorgaben für die Harmonisierung des Bahnsystems umzusetzen.
Neue Anforderungen an die Erteilung der Sicherheitsbescheinigung
Mit Inkrafttreten der „technischen Säule“ des vierten EU-Eisenbahnpakets spielen neben der geänderten nationalen Gesetzgebung auch neue, direkt geltende Rechtsakte der EU eine Rolle.
Wissenswerte rechtliche Grundlagen für den Bau und Betrieb von Eisenbahnen
Das Eisenbahnrecht hat sich in den letzten Jahren dynamisch entwickelt und ist zusehends komplexer geworden.
Ausweitung der Nutzung des Überhöhungsfehlbetrags von 150 mm
Ein interdisziplinärer Ansatz zur Trassenoptimierung kann die Modernisierung der Infrastruktur durch kurzfristig wirksame Effekte ergänzen.
Logistische Aspekte der internationalen Korridore für den Schienengüterverkehr
Die europäischen TEN-Korridore sind von entscheidender Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene. Wichtig ist das Denken in kompletten logistischen Leistungsketten.
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