Mobilität im ländlichen Raum MONOCAB – Ein innovatives Schienenfahrzeugkonzept Mit dem automatisierten Einschienenfahrzeug lassen sich Lösungen für individuelle Mobilität ohne eigenen Pkw im ländlichen Raum realisieren.
Revolution auf der Straße Neue Mobilität Paderborn: Verkehrslösung für den ländlichen Raum In Paderborn hat sich eine Initiative gegründet, die den ÖPNV jenseits der städtischen Ballungsräume mit einem On-Demand-Konzept revolutionieren will.
Fahrscheinvertrieb „Das Deutschland-Ticket ist ein Game Changer für den öffentlichen Verkehr“ Die Leiterin des Nahverkehrs-Vertriebs der Deutschen Bahn über Veränderungen der Tariflandschaft, Erwartungen der Fahrgäste beim Ticketkauf und die Zukunft des Fahrscheinautomaten.
Verkehrsunternehmen Fachkräftemangel im ÖPNV: Die unterschätzte Herausforderung Die Frage, wie Fachkräfte gehalten und neu gewonnen werden können, wird für die Branche und die Mobilitätswende die größte von allen werden.
In Kürze Bahn- und Logistikverbände werben für mehr Pakete auf der Schiene BIEK, VDV und die Allianz pro Schiene haben Empfehlungen erarbeitet, um den Transport von Paketen umweltfreundlicher zu machen.
Digitalisierung des Güterverkehrs Vom ersten KE-Ventil zur Bremsventil-Plattform KEf Die neue Plattform bietet Features für den modernen Güterwagenbetrieb und schafft die Grundlage für die Digitalisierung des Güterzugs.
Betrieb Live Digitale Vernetzung für effiziente Kommunikation im Störungsfall Die Plattform Betrieb Live ermöglicht die branchenweite Vernetzung und den Informationsaustausch aller betrieblich Beteiligten.
Citylogistik Das innovative Pilotprojekt „Schweriner Paketbahn“ Um Emissionen zu sparen und ein grünes Unternehmen zu werden, setzt auch die Deutsche Post DHL Group immer stärker auf die Schiene.
Projekt Truck2Train Kleineren Transporteuren den Sprung auf die Schiene ermöglichen Mit dem Projekt Truck2Train sollen insbesondere kleinere und mittlere Logistikunternehmen angesprochen werden, den Kombinierten Verkehr zu nutzen.
Betriebsführung Operative Verkehrssteuerung des europäischen Güterverkehrskorridors Rhein-Alpen Mit sieben Dispositionshebeln will DB Netz die Betriebsführung auf dem stark nachgefragten grenzüberschreitenden Schienenweg stabilisieren.