In Kürze

Taskforce legt Maßnahmenkatalog für zuverlässigere Bahn vor

Die sogenannte „Taskforce zuverlässige Bahn“ hat Ende März ihren Abschlussbericht vorgestellt. Ergebnis der viermonatigen Arbeit ist ein Katalog von insgesamt 22 kurzfristig umsetzbaren Maßnahmen, die vor allem zur Stabilisierung des laufenden Betriebs beitragen sollen.

Umsetzung des Betrieblich-Technischen Zielbilds

Release 3.2: Funktionsumfang der Lastenhefte ETCS Level 2 Baseline 3

Mit der neuen Veröffentlichung liegt eine umfassende Fortschreibung von betrieblich-technischen Systemfunktionen vor.

Zentraler Baustein der digitalen Instandhaltung

Zustandserfassung von Güterwagen mit Kamerabrücken

Auf dem Weg zu einer datenbasierten und vorausschauenden Instandhaltung hat die DB Cargo AG die arbeitsaufwändige Inspektion des Rollmaterials digitalisiert.

Kapazitätsoptimierung

Geschwindigkeitssignalisierung in 5 km/h-Stufen

Die Südostbayernbahn hat untersucht, welche positiven betrieblichen Auswirkungen sich aus einer Halbierung der im Regelwerk vorgegebenen Abstufung ergeben können.

Interoperabilität und Kapazität

ETCS-Fahrzeugumrüstung:
Jetzt ist Europa am Zug

Für den Rollout des europäischen Zugbeeinflussungssystems ist eine synchrone Ausrüstung von Infrastruktur und Fahrzeugen von zentraler Bedeutung.

Künstliche Intelligenz gezielt einsetzen (Teil 2)

Potenzial von KI im Bahnbetrieb: Übergreifende Lessons Learned

Ein KI-System in produktiver Umgebung bereitzustellen, bedeutet mehr, als nur Algorithmen zu entwickeln oder zu trainieren.

Auslastungsinformation

DB Lightgate: Smarte Technologie und riesiges Potenzial

Eine fahrzeugunabhängige Lösung erfasst die Auslastung von Zügen in Echtzeit.

Betriebskonzepte

Automatisierung von Schienenbahnen: Die nächsten Schritte

Aktuelle Entwicklungen bei Straßen- und Stadtbahnen haben das Potenzial, auch den Eisenbahnbereich zu beeinflussen.

Forschungsprojekt ARTE

Hochautomatisierte Zugsteuerung für Bahnstrecken ohne ETCS

Im Projekt ARTE wird die Nachrüstung von Bestandsfahrzeugen mit Signal- und Hinderniserkennung für das automatisierte Fahren auf Nebenstrecken erforscht.

Projekt DAWN-LM

Digital unterwegs auf der letzten Meile

Das Projekt DAWN-LM der RWTH Aachen setzt auf modulare Erweiterungen bestehender Wagenparks, um den Einzelwagenverkehr effizienter in Logistikprozesse zu integrieren.