Nicht-technische Kompetenzen für einen sicheren Bahnbetrieb
Das Forschungsprojekt Bahnkompetenz Plus adressiert die zunehmende Bedeutung menschlich-organisatorischer Faktoren in der betrieblichen Sicherheitskultur.
Beiträge zum Thema Marktteilnehmer
„Wir brauchen klare Steuerung und verlässliche Finanzierung“
Die Einführung von ETCS in Deutschland steht an einem kritischen Punkt. Vier Fragen an den VDV.
Vom Nahschnellverkehr zur S-Bahn (Teil 2)
Die Fortsetzung des Rückblicks auf die Entwicklung des Bahnverkehrs im Großraum Hannover.
DB Lightgate: Smarte Technologie und riesiges Potenzial
Eine fahrzeugunabhängige Lösung erfasst die Auslastung von Zügen in Echtzeit.
DB Cargo Automotive: Autonomer Logistikmotor auf Schienen
Die DB Cargo bündelt ihre Automotive-Logistik in einem eigenständigen Geschäftsbereich.
Europäische Investitionsbank finanziert neue Züge für Norddeutschland
Das Land Schleswig-Holstein und die Hamburger Hochbahn AG haben Kreditverträge mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) abgeschlossen, um die Anschaffung neuer Fahrzeuge zu finanzieren.
Vom Nahschnellverkehr zur S-Bahn
Als einer der letzten Ballungsräume in Deutschland hat Hannover erst im Jahr 2000 ein S-Bahn-Netz erhalten. Ein Rückblick in zwei Teilen.
Warum Loslassen wirksamer ist als Durchgreifen
Die steigende Komplexität in Wirtschaft und Gesellschaft bringt konventionelle Führungskonzepte an ihre Grenzen.
DB Cargo Steel: Unverzichtbarer Partner der europäischen Stahlindustrie
Die neue Geschäftseinheit übernimmt die komplette Transportlogistik für diesen wichtigen Industriezweig. Teil 4 der Serie zur Umstrukturierung bei DB Cargo.
Mengen und Sperrzeitbedarfe ermitteln und ETCS-Abnahmefahrten planen
Mit dem Einsatz einer neuentwickelten Software ergeben sich erhebliche Verbesserungen in der Baubetriebsplanung der DB InfraGO AG.
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