In Kürze

Ländliche Mobilität: BMV veröffentlicht Leitfaden für Kommunen

Aufgezeigt werden Lösungsansätze für eine breitere Verkehrsmittelwahl oder zur Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel.

Bahnverkehr im Großraum Hannover

Vom Nahschnellverkehr zur S-Bahn (Teil 2)

Die Fortsetzung des Rückblicks auf die Entwicklung des Bahnverkehrs im Großraum Hannover.

Auslastungsinformation

DB Lightgate: Smarte Technologie und riesiges Potenzial

Eine fahrzeugunabhängige Lösung erfasst die Auslastung von Zügen in Echtzeit.

20 Millionen Gäste jeden Tag verpflichten zum Gemeinwohl

Bahnhöfe an den Bedürfnissen der Menschen ausrichten

Die Kundenzufriedenheit ist die Richtschnur für die Weiterentwicklung der Bahnhöfe.

In Kürze

Europäische Investitionsbank finanziert neue Züge für Norddeutschland

Das Land Schleswig-Holstein und die Hamburger Hochbahn AG haben Kreditverträge mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) abgeschlossen, um die Anschaffung neuer Fahrzeuge zu finanzieren.

Bahnverkehr im Großraum Hannover (Teil 1)

Vom Nahschnellverkehr zur S-Bahn

Als einer der letzten Ballungsräume in Deutschland hat Hannover erst im Jahr 2000 ein S-Bahn-Netz erhalten. Ein Rückblick in zwei Teilen.

Zugansagen bei der S-Bahn München

Mit persönlicher Kommunikation Vertrauen gewinnen

Seit über zehn Jahren werden Lokführer*innen der S-Bahn München darin geschult, wie sie Zugansagen verständlicher gestalten können.

Umbau und Modernisierung der S-Bahn Köln, Teil 2

Leidenschaft für die S-Bahn: Realisierung des Redesigns

Schwerpunkt des zweiten Teils zur Modernisierung der Kölner S-Bahn-Flotte sind die Durchführung des Umbauprojekts, die Vorstellung auf der InnoTrans 2024 und der Einsatz im Bediengebiet.

Umbau und Modernisierung der S-Bahn Köln, Teil 1

Flottenergänzung durch die Baureihe 424

Für den Einsatz im S-Bahn-Netz Köln werden die Fahrzeuge modernisiert, um den Anforderungen an Komfort und Fahrgastinformation gerecht zu werden.

Forschungsprojekt ARTE

Hochautomatisierte Zugsteuerung für Bahnstrecken ohne ETCS

Im Projekt ARTE wird die Nachrüstung von Bestandsfahrzeugen mit Signal- und Hinderniserkennung für das automatisierte Fahren auf Nebenstrecken erforscht.