Batterietriebzüge im Fahrgastbetrieb

Elektrisch ohne Oberleitung

Mit dem Einsatz von Batterietriebzügen im Fahrgastbetrieb geht Schleswig-Holstein einen großen Schritt in Richtung klimaneutraler Nahverkehr auf der Schiene.

Fachbuch-Auszug „Systemwissen Städtische Schienenbahnen“

Kommunale Verkehrsplanung

Der Auszug aus dem Fachbuch „Systemwissen Städtische Schienenbahnen“ gibt Einblicke in die Themen Verkehrsentwicklungs- und Nahverkehrsplan.

Kommunales Mobilitätsmanagement

Der Schlüssel für die kommunale Mobilitätswende

Mobilitätsmanagement ist ein zukunftsweisender Ansatz zur Unterstützung von Transformationsprozessen in der Verkehrs- und Stadtplanung.

Deutschland-Ticket und Mobilitätswende

Bus und Bahn in Deutschland: Zeit der Entscheidungen

Das Deutschland-Ticket hat ein Aufbruchssignal für die Verkehrswende gesetzt. Nun müssen einige grundsätzliche Fragen geklärt werden.

Zukunft des deutschen Schienennetzes

Die Infrastrukturprojekte der Digitalen Schiene Deutschland

Die Zukunft des Schienenverkehrs in Deutschland wird maßgeblich vom bundesweiten Rollout von ETCS und digitalen Stellwerken geprägt sein.

Gemeinsame Fahrdienstvorschrift

Harmonisch durch Europa

Einheitliche Regeln und technische Standards sind der Schlüssel für die Zukunft des europäischen Eisenbahnraums. Daran arbeiten Eisenbahnen und Hersteller im Projekt „Europe’s Rail“.

Integrierte Mobilität

Zum Nahverkehr der Zukunft

Mit der intelligenten Verknüpfung öffentlicher Verkehrsmittel will DB Regio ein nahtloses Angebot aus einer Hand schaffen – vom Start einer Reise bis zum Ziel.

Barrierefreier Zugang

Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Bahnsteig

Ein barrierefreier Zugang trägt maßgeblich zum schnellen und sicheren Fahrgastwechsel und damit zur Leistungsfähigkeit des Systems Bahn bei.

Fahrplanwechsel

Mehr Angebot, mehr Geschwindigkeit, mehr Nachtverkehr, mehr neue Züge

Mit dem Fahrplan 2024 setzt DB Fernverkehr weiterhin auf Angebotsausweitungen mit dem Ziel, die Reisendennachfrage langfristig zu verdoppeln.

Projekt REAKT

Reaktivierung von Schienenstrecken im ländlichen Raum

Auch und gerade auf dem Land sind attraktive Alternativangebote im öffentlichen Verkehr nötig. Das REAKT-Konzept in Schleswig-Holstein ist ein zukunftsträchtiges Beispiel.