Schlüsseltechnologie für den automatisierten Betrieb Smart Sensing bei städtischen Schienenbahnen Das intelligente Auswerten von Zuständen in der direkten Umgebung ist eine wichtige Voraussetzung für hochautomatisiertes Fahren.
Interoperabilität und Kapazität ETCS-Fahrzeugumrüstung:Jetzt ist Europa am Zug Für den Rollout des europäischen Zugbeeinflussungssystems ist eine synchrone Ausrüstung von Infrastruktur und Fahrzeugen von zentraler Bedeutung.
ETCS-Einführung in Deutschland „Wir brauchen klare Steuerung und verlässliche Finanzierung“ Die Einführung von ETCS in Deutschland steht an einem kritischen Punkt. Vier Fragen an den VDV.
Betriebskonzepte Automatisierung von Schienenbahnen: Die nächsten Schritte Aktuelle Entwicklungen bei Straßen- und Stadtbahnen haben das Potenzial, auch den Eisenbahnbereich zu beeinflussen.
ETCS-Streckenausrüstung Compact Eurobalisen in Deutschland Eurobalisen sind die digitalen Kilometersteine im ETCS. Vor der Zulassung durch den Infrastrukturbetreiber müssen sie eine Reihe anspruchsvoller Tests durchlaufen.
Zugbeeinflussung und Geschwindigkeit Wie bogenschnelles Fahren unter ETCS funktioniert Unter gewissen Anpassungen sind Kurvenfahrten mit höheren Geschwindigkeiten auch unter Level 2 des europäischen Zugbeeinflussungssystems möglich.
Arbeitsplatzgestaltung Checklisten für Tf brechen mit alten Konventionen Die Einführung eines neuen Hilfsmittels unterstützt Triebfahrzeugführende im Fernverkehr bei der Umsetzung der Anforderungen auf ETCS-Strecken.
Standards und Schnittstellen für Infrastruktur und Fahrzeuge Digitalisierung zur kapazitätsorientierten Nutzung des Bestandsnetzes Die stärkere Nutzung digitaler Technologien ist der Schlüssel zur Erreichung der ambitionierten Klimaziele im Verkehrssektor.
EU-Richtlinie zur Interoperabilität Prüfung der Streckenkompatibilität von Schienenfahrzeugen Das 4. EU-Eisenbahnpaket hat die Bedingungen für die Durchführung des Route Compatibility Check-Verfahrens konkretisiert.
Fachtagung Zugbeeinflussung DB Training vernetzt Akteure zum Thema ETCS in Schienenfahrzeugen Rund 200 Teilnehmende waren nach Köln-Dellbrück gekommen, um sich über den Stand der Digitalisierung im Bahnsystem auszutauschen.