Die sogenannte „Taskforce zuverlässige Bahn“ hat Ende März ihren Abschlussbericht vorgestellt. Ergebnis der viermonatigen Arbeit ist ein Katalog von insgesamt 22 kurzfristig umsetzbaren Maßnahmen, die vor allem zur Stabilisierung des laufenden Betriebs beitragen sollen.
Mit der neuen Fahrzeuggeneration ET 1420 entsteht ein Zug, der nicht nur mehr Kapazität bereitstellt, sondern Ausgangspunkt für einen Systemwechsel im Münchener S-Bahn-Netz ist.
Auf der 31. Fachtagung „Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts“ diskutierten Expert*innen kontrovers über die Möglichkeiten, Kapazität und Betriebsqualität während laufender Sanierungsarbeiten zu erhöhen.
Die IT-gestützte Optimierung betrieblicher Prozesse erhöht die Sicherheit und Effizienz des Systems und schafft schnellen Mehrwert für Kunden und Mitarbeitende.
Standards und Schnittstellen für Infrastruktur und Fahrzeuge
Mit der Erneuerung der Signalanlagen zwischen Mühldorf und Freilassing und dem modernisierten Knoten Mühldorf ist der südliche Abschnitt der wichtigen Güterverkehrsachse nun mit höherer Kapazität durchgehend befahrbar.
Das International Railway Symposium in Aachen deckte das gesamte Spektrum des Systems Bahn ab und machte deutlich: trotz aller Widrigkeiten gibt es Grund zur Hoffnung.
