Das deutsche Schienennetz ist stark belastet. Viele Strecken werden täglich intensiv von Zügen des Fern-, Nah- und Güterverkehrs genutzt. Gleichzeitig sind zahlreiche Anlagen veraltet und störanfällig. Die Folgen sind Verspätungen, Zugausfälle und eine eingeschränkte Planbarkeit für Reisende und Unternehmen. Um diese Situation grundlegend zu verbessern, setzt die DB InfraGO AG auf ein neues Vorgehensmodell: die Korridorsanierung.
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