Digitalisierung ist ein zentraler Hebel zur Weiterentwicklung der Leistungs-fähigkeit und Resilienz der Infrastruktur. Moderne, digitale Stellwerksplattformen und ETCS L2 (European Train Control System Level 2) ohne Signale sind dafür die zentralen Technologien. Während der Rollout dazu begonnen hat und deutlich beschleunigt werden soll, verharren die unterstützenden Prozesse – insbesondere die Abnahmeprüfung – häufig noch in analogen, ressourcenintensiven Strukturen. In Verbindung mit zunehmendem Fachkräftemangel bei Prüfsachverständigen ist ein Paradigmenwechsel hier zwingend erforderlich.
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