Fahrplan und Betriebssteuerung

Universität Stuttgart entwickelt Haltezeitprognosemodell für die DB Netz AG

In einem Forschungsprojekt hat die Universität Stuttgart im Auftrag der DB Netz AG ein Modell entwickelt, das eine präzise und praxistaugliche Prognose der fahrgastseitig notwendigen Haltezeiten im Schienenpersonenverkehr ermöglicht.

Klimaresilienz

Nachhaltiger schienengebundener ÖPNV – Chancen für die Zukunft

Die Folgen des Klimawandels schaffen den Bedarf für neue Lösungen in Technik und Betrieb auch bei städtischen Schienenbahnen.

Aktuelles aus der Arbeit der OSShD

65 Jahre OSShD – Dienstleister für die Eisenbahnen der eurasischen Welt

In diesem Jahr feiert die Organisation für die internationale Zusammenarbeit der Eisenbahnen ihr 65-jähriges Bestehen.

Weiterbildung

Der Weg zum Fachwirt für den Bahnbetrieb

Mit einer neuen Richtlinie haben sich die Zugangsvoraussetzungen für die Weiterbildung geändert.

Berufsausbildung

Anforderungen an die Ausbildung von Mitarbeitenden im Bahnbetrieb

Bei den Funktionsausbildungen für betriebliche Personale muss ein möglichst hohes Qualifikationsniveau in der gesamten Branche etabliert werden.

Digitalisierung im Bahnbetrieb

Digitale Unterstützung für Fahrdienstleiter durch die Fplo-Datenbank

Mit der Fplo-Datenbank wird die manuelle Bearbeitung von Fahrplananordnungen digitalisiert. Dies spart Papier und entlastet das Stellwerkspersonal.

Prozesse und Organisation

Verbesserung der Baukommunikation bei DB Station&Service

Der Bahnhofsbetreiber der DB steht vor der Herausforderung, die stetig wachsende Zahl an Bauvorhaben kundenfreundlich, informativ, verständlich und rechtzeitig an Beteiligte, Betroffene und Öffentlichkeit zu kommunizieren.

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8)

Erfahrungen im Betrieb der ersten Strecke mit ETCS 2 ohne Signale

Die Erfahrungswerte seit Inbetriebnahme der ersten deutschen Strecke ohne Hauptsignale im ETCS-Level 2 (L2oS) auf der VDE 8 liefern wertvolle Erkenntnisse für den weiteren Rollout der Digitalen Schiene.

Netzdimensionierung der Zukunft

Netzkonzeption 2040: Masterplan für den Infrastrukturausbau

Die Netzkonzeption ist ein Instrument der strategischen Kapazitätsplanung der DB Netz AG und erarbeitet auf der Basis von Fahrplänen und Verkehrsprognosen die zukünftige Dimensionierung des Schienennetzes.

Viertes Eisenbahnpaket

Europa und die Interoperabilität

Am Beispiel der Vorgaben für die Qualifikation des Betriebspersonals wird die Komplexität deutlich, die mit der Umsetzung des 4. EU-Eisenbahnpakets in den Bahnunternehmen verbunden ist.