Arbeitsplatz im Wandel der Zeit Führerstände und Führerräume Der Arbeitsplatz des Fahrzeugführenden hat sich im Laufe der Eisenbahngeschichte stark gewandelt.
Aktionstag Damen auf Dampfzügen Die Historische Eisenbahn Frankfurt hatte zum Aktionstag eingeladen: Ausschließlich Frauen bedienten die Fahrten mit einer Dampflokomotive.
dcrps 2024 Internationaler Treffpunkt zur DC-Bahnenergieversorgung Im März 2024 fand in Leipzig die dritte Konferenz für die Bahnenergieversorgung mit Gleichstrom statt.
Die „große Schwester“ der Eurodual Multisystem-Lokomotive Euro9000 Das neueste Modell des Schweizer Fahrzeugherstellers Stadler Rail AG schlägt hinsichtlich Leistung und Anfahrzugkraft bisherige Rekorde.
Digitalisierung Roboterhund unterstützt Instandhaltung von Güterwagen Der Laufroboter „Spot“ wurde im Instandhaltungswerk Mainz-Bischofsheim von DB Cargo zur Wagenortung und Radsatzwelleninspektion getestet.
EU-Richtlinie zur Interoperabilität Prüfung der Streckenkompatibilität von Schienenfahrzeugen Das 4. EU-Eisenbahnpaket hat die Bedingungen für die Durchführung des Route Compatibility Check-Verfahrens konkretisiert.
Machbarkeitsstudie Schneller fahren auf alten Schnellfahrstrecken Eine Machbarkeitsuntersuchung hat bestätigt, dass die Anhebung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit technisch grundsätzlich möglich ist.
Antriebstechnologien Dieselfrei in die Zukunft Aktuell gibt es drei unterschiedliche Antriebstechnologien, die als Alternative zum Dieselantrieb im Schienenverkehr in Frage kommen.
Schwerer Güterverkehr Zweikraftlokomotive „Eurodual“: Rückkehr der 6-Achser Die weiterentwickelte und platzsparende Drehstromantriebstechnik ermöglicht Fahrzeuge mit hohen Leistungen auch auf fahrdrahtlosen Strecken.
ETCS-Rollout in Deutschland Digitale Hochrüstung der Bestandsfahrzeuge: Herausforderungen und Lösungen Zur vollständigen Umsetzung der Ziele der Digitalen Schiene muss die gesamte Fahrzeugflotte für das Zugsicherungssystem ETCS hochgerüstet werden.